骚气与性能齐飞,粉色系改装大众尚酷
1 、第三代尚酷搭载了0TSI和4TSI，两款涡轮增压发动机 ，其中0版本的EA888发动机连续4年获得国际年度发动机大奖 ，它最大功率为155千瓦（210马力），最大扭矩为280牛·米 ，配合6速DSG双离合自动变速器 ，使尚酷0TSI的百公里加速仅为9秒 。
2 、改装后的转子引擎转速轻松上万，当然 ，热量和磨损也成倍增加 ，不过这对于车主来说不算什么，毕竟听转子的叫声可比【哗--】爽多了 ，对吧？ecoboost ，节油与万有特性说起三缸，原罪党必然要蹦出来 。然而ecoboost 0t这台引擎用无可争议的成绩和性能，征服了数次10佳发动机的评委。
高尔夫R和尚酷R哪个更有改装潜力?
★高尔夫R 改装发动机等 ，提高整车极限性能更有潜力 尚酷R 改装上开门等外观变化 ，更有潜力 2011年7月20日在上海举行上市仪式，两款新车的价格已经正式公布 ，分别为高尔夫R 车型一38万元、高尔夫R 车型二40.5万元 、尚酷R40.8万元 。
R版自重太大 ，性能被重量压垮 。引擎为了应付高马力只能选择fsi，这款引擎其实要好于目前的tsi ，但是它最大的问题在于机油消耗量太大。个人感觉此车性价比不高 。如单喜欢R的范儿的例外 。操控性能改装潜力毫无疑问是高尔夫R好 ，前置四驱。
在性能上，Scirocco R搭载高性能发动机 ，输出功率和扭矩相较于高尔夫R更高 ，能够提供更加强劲的加速性能 。此外，Scirocco R还配备了更具运动性的悬挂系统 ，提供更加精准的操控感受 。相比之下 ，高尔夫R在动力输出和悬挂调校上更偏向于日常驾驶的舒适性与稳定性。内饰方面，Scirocco R与高尔夫R也有所不同。
尚酷R和高尔夫R各有千秋，选择哪款车主要取决于个人预算 、对车型外观和设计的喜好以及对动力性能的需求 。在预算允许的情况下 ，高尔夫R以其出色的动力性能和稳重而不失运动感的外观 ，可能更适合追求高性能和品质感的消费者 。若预算有限且喜欢独特个性和动感外观，尚酷R则是一个不错的选择。
高尔夫四座 ，尚酷两座 ，前者能适应更多场合 。高尔夫0GTI动力已经很充足了，在中国99%以上的道路上发挥不了其90%的动力潜能 。尚酷是原装进口的 ，更是英雄无用武之地。维护成本 ，国产的和进口的不用说了，何况其保有量也不可同日而语 。
作为曾经的大众颜值担当,尚酷可不是花瓶
1、大众 ，一个几乎没有生产过跑车的品牌 ，尚酷算是其独苗了 。低矮的车身，双门四座的设计散发出浓郁的运动气息 ，布置于发动机舱盖上前部的大众 汽车 徽标 ，成为它与大众 汽车 其他车型的一个不同之处。虽然近几年，大众的设计语言已发生了重大变化，尚酷车型也已停产 ，但是回过头来再来审视尚酷 ，它依旧是那么迷人 。
2 、大众尚酷曾凭借独特定位和出色设计成为家族“颜值担当”，低矮车身 、无边框车门及双门造型深受年轻人喜爱 。然而 ，因定位小众、销量不佳 ，于2017年正式停产，但仍活在许多车迷心中。
3 、一汽大众：宝来：家用小能手 ，经济实惠 。大众CC：颜值担当 ，时尚拉风 。高尔夫：经典小车，操控出色。高尔夫·嘉旅：家用旅行车 ，空间宽敞。捷达：耐用实惠 ，经典传承 。迈腾：商务范儿十足，稳重舒适 。速腾：均衡之选 ，家用商用两相宜。T-ROC探歌：年轻时尚 ，城市SUV新选择 。探岳：中型SUV，性能与舒适并存 。
改装大众尚酷,素到极致便是美,一起来看看这魅力十足的尚酷吧
外观的视觉与轮毂的升级成为重点，呈现出低趴外八的特有风格 ，并且以蓝色作为了主色调。套件选用了尚酷R的大灯 、尾灯、行李箱盖、前杠 ，后杠改成DGR后保险杠，让极简的尚酷增加许多运动感 。不仅外观 ，而且动力部分也需要引起注意 ，一个小小的电气修理，更换了injection的喷射泵 。
大众两门尚酷是否值得玩 ，取决于个人的需求和偏好 ，它有优点也有不足。值得玩的理由外观造型：尚酷是双门四座两厢跑车，外观设计圆润饱满 。从侧面看 ，降下高度后车身姿态非常优美 ，具有独特的时尚感和运动感，能满足追求个性外观的消费者 。
大众汽车可以说我们日常生活中看到的最多的一款汽车了 ，大众旗下有很多汽车 ，比如豪车系列的辉腾，辉昂，迈腾 ，轿跑系列的CC和尚酷 ，平价系列的有polo和桑塔纳，大众我开过迈腾 ，这款车可以说杠杠的。
