2025款迈腾变短了
025款迈腾的轴距维持2871mm未变 ，车身长度较前代缩短 ，但仍是B级车中的主流尺寸 。值得注意的是，部分报道中提到“车身加长至4990mm ”可能指向海外版或特殊车型，国内在售的常规版本实际以4866mm为主 。这种差异反映了大众针对不同市场的定制化策略 ，国内版本更注重城市驾驶的灵活性与停车便利性。
025款迈腾并未变短 ，反而车长有所增加。根据公开信息，2025款迈腾（新一代B9平台）的车身长度进一步优化 ，具体数据为4993毫米 。这一尺寸相比此前基于B8平台的车型（车长4866毫米）增加了127毫米 ，长度提升显著 。新一代车型通过加长轴距和优化车身比例，不仅未缩短 ，反而强化了空间表现和视觉修长感。
总的来说 ，2025款迈腾330确实存在减配情况，但具体是否严重 ，还需根据个人需求和期望来评判 。
025款大众迈腾已在国内正式上市 ，新车于2024年12月24日发布，推出两款配置车型 ，售价区间为149-69万元 ，主要针对功能配置进行调整，整体设计与动力系统延续老款风格 。上市时间与价格信息 上市时间：根据汽车之家2024年12月24日报道，2025款迈腾已完成国内上市流程 ，目前处于在售状态。
024款及2025款常规迈腾380车型长866米 、宽832米 、高464米；2024年7月后上市的全新一代迈腾380车型长990米、宽854米、高487米 ，两款车轴距均为871米 。迈腾380系列属于高配车型，其车身尺寸与其他版本（如280TSI 、330TSI）保持一致 ，不会因动力差异而调整外部尺寸 。
优点：动力强劲且省油：2025款迈腾330TSI搭载了大众先进的发动机和变速箱 ，动力充沛，同时油耗表现优秀 ，WLTC综合油耗仅为38L/100km。空间宽敞舒适：迈腾330拥有较长的轴距和宽敞的后排空间 ，以及大容量的后备箱，为乘客提供了舒适的乘坐体验 。
全新一代迈腾荣获2025年首款“五星+4G”双安全认证车型
1 、C-NCAP五星安全认证：2024年3月 ，全新一代迈腾斩获2024版C-NCAP五星安全认证 ，成为中高级轿车市场为数不多的“双权威认证”持有者 。
2、全新一代迈腾并未荣获2025年首款“五星+4G ”双安全认证车型，而是在2024年获得了C-NCAP五星安全认证与C-IASI“4G ”全优认证。具体说明如下：C-NCAP五星安全认证：2024年3月 ，全新一代迈腾斩获2024版C-NCAP五星安全认证 ，成为中高级轿车市场为数不多的“双权威认证”持有者 。
3 、燃油车旗舰：全新一代迈腾——安全与品质的标杆 权威认证加持：根据一汽-大众官网信息，2025款迈腾荣获“五星+4G ”双安全认证，成为同级唯一通过此项严苛测试的车型 ，侧面碰撞 、主动刹车等安全性能达到行业顶尖水平 。
25款迈腾330减配厉害
总的来说 ，2025款迈腾330确实存在减配情况，但具体是否严重 ，还需根据个人需求和期望来评判。
综上所述 ，2025款迈腾330TSI豪华版（减配版）确实配备了座椅加热功能，但在购买时仍需注意其他可能的减配情况。
迈腾3000万辆臻选款380与25款330核心差异集中在动力、配置和定位上 ，380动力更强 、配置更均衡 ，330侧重基础需求，具体需结合预算和使用场景选择 。
迈腾330豪华型与众享款的主要区别体现在配置调整和价格差异上 ，具体如下：配置差异：减配与功能调整以2025款二次改款车型为例 ，330TSI DSG豪华型在配置上进行了多项调整，可视为减配 。
迈腾第三次减配主要涉及以下内容：280TSI舒适型：取消转向柱锁：这一改动可能影响了车辆的安全性和防盗性能。取消后排烟灰缸：为了满足更加现代化的内饰设计和环保需求 ，后排烟灰缸被取消 。取消氛围灯：氛围灯通常用于提升车内环境的舒适度和豪华感 ，此次减配可能影响了车内的整体氛围 。
款迈腾330改三与改二的核心区别体现在外观设计 、内饰配置及动力系统三方面，具体如下：外观设计：风格定位差异显著改二版本以运动化设计为核心，采用雨滴式格栅增强前脸立体感 ，熏黑尾灯与双边四出排气布局强化视觉冲击力 ，整体风格偏向年轻化与运动感。
