网友喜欢的纯电宿营车!有福田吉利和依维柯,你更喜欢哪款?
1、第三款纯电动宿营车则是来自吉利远程原厂打造，采用的底盘自然就是吉利远程轻客底盘 ，这款纯电车型自发布之日起 ，就获得了较高的关注度，也有不少房车厂家推出了基于此款底盘的房车产品 ，但大多不温不火 ，没有引起太大的市场反响，不知道原厂推出后会不会得到较高的反馈。
2 、宿营车可选择的轻客底盘中 ，江铃福顺 、大通V90、福田卡文乐福纯电轻客 、依维柯聚星新能源版 、中国重汽先锋官V均为推荐车型 ，具体选择需结合预算、配置需求 、动力类型及驾驶感受综合判断 。
3 、吉利远程X - VAN纯电宿营车（299万）：采用纯电驱动，CLTC续航460公里 ，每公里电费0.15元 ，绿牌免税，适合城市家庭短途露营 。7座布局加电动升顶睡眠区（8米×2米） ，无B柱侧滑门方便上下车 ，隐藏式淋浴间和电动天幕提升户外体验。
4、吉利远程超级VAN纯电宿营车基于吉利远程超级VAN平台打造，83度电版本CLTC续航达460公里，满足中短途旅行需求 。车辆采用模块化设计 ，内部空间可快速转换为睡眠区 ，适合追求性价比与实用性的用户 。
5 、三泰牌DST5020TSYBEV纯电动宿营车基于福田卡文乐福纯电轻客底盘，外观复古且采用双拼色涂装 ，车身尺寸灵活（5185-5500mm×1810-1950mm×1960-2200mm） ，适配城市与郊野场景。动力搭载125千瓦前置单电机，最大扭矩210牛·米 ，最高车速120km/h ，满足日常通勤与短途旅行需求 。
依维柯对标车型
依维柯欧胜的对标车型主要包括福特全顺 、奔驰Sprinter、日产NV400和大众Transporter 。以下是对各对标车型的详细分析：福特全顺：与依维柯欧胜在尺寸及用途上颇为相似。以福特全顺T8为例，其动力系统采用3T柴油机 ，最大功率175马力 ，峰值扭矩430牛米，并配备8AT变速箱可选 ，动力表现强劲 。
依维柯聚星在售车型的售价区间为168-68万元 ，从价格而言，这个价格不算很贵，但也不便宜 ，参考福特全顺的164-297万元的指导售价区间来看 ，依维柯聚星的起售价格更贵，但顶配价格便宜一些 ，二者之间也确实算是伯仲之间 。
福特新全顺自从换新后 ，与 依维柯欧胜之间的对标就一直没有停歇。在部分人看来，依维柯欧胜比较大的车身 ，能有着更好的运输能力 。但还有一部分人看来 ，新全顺可靠的性能才是日产运输不可或缺的部分 。究竟谁好谁坏？目前这情况不是一言两语就能定论。
毋庸置疑，江淮星锐是当前市场上更具竞争力的选择。众所周知 ，除了全顺新世代 ，其他全顺和依维柯车型大多属于小修小改，缺乏根本性的升级换代 。汽车行业通常每2至3年会进行一次升级换代 ，而这些车型却将这一周期拉长至10年 。
全顺和聚星哪个好
福特全顺和依维柯聚星的选择需结合具体使用场景：全顺适合商务接待与重载运输 ，聚星更优城市物流与灵活穿行，两者在空间设计 、动力配置及智能化水平上各有侧重。
全顺和聚星哪个更好取决于具体需求，以下为你详细分析：依维柯聚星优势价格与配置：预售价188万元起 ，标配LED自动感应大灯 、主副驾安全气囊 ，部分车型有无钥匙进入、一键启动、ESP车身稳定系统，性价比高 。
全顺好 。空间：全顺车的空间大 ，适合多人出行 ，而聚星车的空间相对较小，不适合多人出行。载客能力：全顺的载客能力强 ，安全性能较高 ，而聚星的动力表现不够出色，载客能力不如全顺 。
依维柯聚星在售车型的售价区间为168-68万元 ，从价格而言 ，这个价格不算很贵，但也不便宜 ，参考福特全顺的164-297万元的指导售价区间来看 ，依维柯聚星的起售价格更贵，但顶配价格便宜一些，二者之间也确实算是伯仲之间 。
依维柯聚星优缺点
依维柯聚星优点在于智能高效 、空间灵活 、动力多元 ，缺点则是部分配置需选装、新能源版有短板 、车机体验待优化。优点智能高效 ，宜商宜家：该车搭载i - body智能驾舱，有10向可调电加热座椅 、TYPE C/USB充电接口 ，采用NVH静音工程 。
依维柯聚星柴油版的优点包括动力强劲、经济性好 、舒适性提升 、空间实用且智能化配置丰富；缺点则涉及人机交互、选装依赖 、操控细节及品牌服务局限 。主要优点动力性能强劲：搭载0T柴油发动机（126/150马力） ，匹配6MT/9AT变速箱，扭矩达375N·m ，重载能力较全顺提升15% ，载重多20%，适合长途运输或重载场景。
核心优势 动力与经济性平衡 搭载上汽π 0T柴油发动机+采埃孚9AT变速箱 ，最大马力150PS ，扭矩375N·m，动力较全顺强15% ，载重能力多20% 。实测满载油耗4-5L/100km ，优于同级燃油车型，80L油箱支持长距离运输 。
宿营车用那款轻客好
1 、宿营车可选择的轻客底盘中，江铃福顺、大通V90 、福田卡文乐福纯电轻客 、依维柯聚星新能源版、中国重汽先锋官V均为推荐车型 ，具体选择需结合预算、配置需求 、动力类型及驾驶感受综合判断。 预算有限型：江铃福顺江铃福顺是性价比最高的宿营车或B型房车底盘 ，由福特全顺新时代缩减减配而来，但核心质量与驾驶感保持良好。
2 、改装宿营车的车型选择需要综合考虑空间、底盘性能 、改装潜力及日常实用性 。以下是具体建议：优先推荐车型轻客类 福特全顺（新世代/新全顺） 优势：柴油版扭矩大（350N·m以上） ，后驱爬坡强；车顶平整便于加装太阳能板 ，厢式车身隔音隔热基础好 。
3 、推荐的床车轻客车型包括：东风御风V9+ 2025款 0T自动挡高顶、依维柯聚星2025款 0T自动挡高顶星辉版 、福田图雅诺X6宿营车2025款 、上汽大通MAXUS新途V90。东风御风V9+ 2025款 0T自动挡高顶：车内空间：高度达1米95，轴距3米6 ，空间宽敞 ，适合改装成床车，能容纳2米长双人床及简易厨房厕所 。
4、第三款纯电动宿营车则是来自吉利远程原厂打造 ，采用的底盘自然就是吉利远程轻客底盘 ，这款纯电车型自发布之日起，就获得了较高的关注度 ，也有不少房车厂家推出了基于此款底盘的房车产品 ，但大多不温不火，没有引起太大的市场反响，不知道原厂推出后会不会得到较高的反馈 。
5 、聚星EV（齐星硬升顶房车）：价格48万元起 ，定位高端纯电轻客底盘房车 ，适合长期旅居。硬升顶设计提供完整厨卫及2 - 3张床铺，动力强劲 ，大电池保障长途续航 ，支持直流快充，生活设施齐全 。但车身较宽 ，部分窄路通过性受限 ，价格较高 。瑞驰EC75升顶旅居房车：售价98万元，适合城市通勤与短途露营。
