1、阿隆索，西班牙 ，雷诺 ，米其林，积分111 。 雷克南 ，芬兰 ，迈凯轮，米其林，积分86 。 迈-舒马赫 ，德国 ，法拉利，普利司通 ，积分55。 蒙托亚 ，哥伦比亚，迈凯轮 ，米其林 ，积分50 。 特鲁利，意大利 ，丰田 ，米其林，积分43 。 费斯切拉 ，意大利 ，雷诺，米其林，积分41。
2 、正赛积分规则：第一名：25分 第二名：18分 第三名：15分 第四名：12分 第五名：10分 第六名：8分 第七名：6分 第八名：4分 第九名：2分 第十名：1分 其余车手：0分 注意：在常规的F1赛季中 ，通常只包含资格赛 、排位赛和正赛 ，而“决赛 ”这一说法并不常见于F1赛事中。
3、007年出道的汉密尔顿仅以一分之差错失年度总冠军，位居第二 。
4 、现行的F1积分规则如下： 每场比赛的前八名车手将获得积分 ，积分分配为：第一名获得10分 ，第二名获得8分，第三名获得6分 ，第四名获得5分 ，第五名获得4分，第六名获得3分 ，第七名获得2分 ，第八名获得1分 。
5 、三叉星年终积142分排名制造商积分榜第五，F1七冠王迈克尔·舒马赫在赛季结束后宣布退役 ，来自迈凯轮车队的刘易斯·汉密尔顿成为了尼科-罗斯伯格的新队友。2013年 ，梅赛德斯W04赛车本身的速度很快，但是对轮胎不友好 。
1、传统燃油发动机领域标杆品牌 本田：以0.29%的全球最低故障率稳居榜首，其直喷技术与可变气门正时系统（VTEC）在思域、皓影等车型中广受认可 ，被称为“世界上最靠谱的发动机 ” 。
2 、世界排名前十的汽车发动机品牌分别是本田 、丰田、奔驰 、沃尔沃 、捷豹、雷克萨斯 、宝马 、马自达、英菲尼迪和现代。本田（Honda）：故障率仅0.29% ，每344辆车仅1辆故障 。拥有VTEC可变气门正时技术 、地球梦系列发动机，代表车型有思域（5T） 、雅阁（0L/4L） ，有“买发动机送车”的口碑 。
3、吉利：吉利汽车集团 ，作为中国本土汽车品牌的代表之一，其发动机技术已达到国际水平 ，深受消费者好评。 东风：东风汽车公司 ，拥有先进的发动机研发能力，产品广泛应用于旗下多个品牌车型 ，市场表现稳定 。
4 、世界排名前十的汽车发动机品牌包括沃尔沃 、奔驰、马自达、本田 、丰田 、捷豹、雷克萨斯等（注：由于评选标准和数据来源不同 ，具体排名可能存在差异，以下列举的品牌仅供参考） 。
英国之所以会出售劳斯莱斯 、路虎 、宾利等豪华品牌 ，主要原因是英国汽车工业发展理念出现了问题。英国汽车工业本应面向普通消费者普及 ，但走上了豪华之路，导致消费者无法承受 。与其他欧系车企相比，英国车企的发展理念完全不同 。
阿斯顿马丁以生产敞篷汽车、赛车及豪华跑车闻名 ，公司总部坐落于英格兰沃里克郡的戈顿。1994年 ，该公司被美国福特汽车公司收购，成为其旗下品牌。2012年12月 ，因负债已达49亿美元 ，阿斯顿马丁面临再次被收购 。
职业身份：超80%的车主为企业主 、合伙人及公司高管 。这类人群通常拥有较高的社会地位和经济实力，注重生活品质和身份象征 ，对豪华汽车有较高的追求和消费能力 ，仰望U8的百万级定位和高端品牌形象符合他们的需求。拥车情况：多车拥有者：90%的车主拥有2辆及以上车辆，近20%的车主拥有5辆及以上车辆 。
至于奥迪品牌 ，在2025年的中国市场中共卖出了672万辆新车 ，距离宝马的第一位置仅一步之遥 。其中一汽奥迪2025年销量超57万辆，虽同比下滑1% ，但下滑幅度是BBA中最小的。同时在燃油车销量及份额方面 ，奥迪也时隔六年重回燃油豪华车市场第一 。在我看来，奥迪会是2026年的BBA中势头最强的一家 。
