售7.98万起的元Pro哪款性价比更高?推荐401km尊贵型
总的来说 ，如果你预算足够的话 ，个人会更推荐购买售价为98万元的401km尊贵型 。毕竟相比其它两款车型，它在配置方面有了明显的提升 ，能给我们带来更安全便利的用车体验 。
如果你预算足够的话 ，个人会更推荐购买售价为98万元的401km尊贵型。毕竟相比其它两款车型，它在配置方面有了明显的提升，能给我们带来更安全便利的用车体验 。总结：此次元Pro新增的车型不仅进一步拉低了入门门槛 ，还有着官降1万元的优惠 ，相比老款车型在价格方面给我们带来了一定的惊喜 。
分别是：301km舒适性、401km豪华型 、401km尊贵型。2021年7月，比亚迪元Pro加推三款车型 ，综合补贴后售价98万元——98万元。元Pro这次推新 ，全系标配刀片电池，增加了山脉灰外观颜色和流水棕内饰 ，价格区间进入十万元以内 ，301KM舒适型进入了7万级市场 。
新款比亚迪元Pro在尺寸 、外观、内饰 、配置 、动力及续航等方面进行了升级，定位经典小型SUV ，主打性价比 ，产品实力增强，市场表现值得期待 。尺寸与售价新款比亚迪元Pro车身尺寸长4375mm、宽1785mm、高1680mm ，轴距为2535mm ，尺寸方面相对老款没有任何变化，依旧定位为小型SUV。
比亚迪元Pro新款是纯电动小型SUV，起售价98万（原113万 ，降幅超3万） 。车身尺寸437517851680mm ，轴距2535mm，搭载100KW电机 ，配备39kWh/50.1kWh刀片电池 ，续航301km/401km，支持电池预加热 、定速巡航等 ，性价比突出 。
元pro百公里加速时间是多少?
百公里加速5秒的电车在市场上有不少选择。比亚迪元Pro：这是一款性价比较高的小型纯电SUV 。它整体造型较为紧凑可爱 ，车内空间对于日常使用也基本能满足 。其搭载的电动机能让车辆实现百公里加速5秒左右的成绩。
元pro百公里加速时间是82秒 。以下为比亚迪元pro的介绍：外观方面：为贴合女性消费者需求元pro采用全新的造型设计 。车身尺寸方面：元pro长宽高分别为4375mm 、1785mm、1680mm轴距2535mm与元ev相比车长增加了15mm车尾采用了传统式尾灯风格。
所以元Pro的空间并无优势，重点要看动力与续航 。该车搭载前置70kW/180N·m的电动机 ，马力质量比大约为63-59Hp/T ，动力要比老款差一些；老款元Pro搭载的是100kW/210N·m的潜质电机，百公里加速10秒左右 ，而新款的动力标准已经相当于入门级微型车 ，加速性能要差不少 。
虽然是纯电车型，但元Pro的动力输出仅仅只有起步的那一小段是比较猛的，当车速到达60km/h的时候就会显得比较疲软 ，媒体实测该车型的百公里加速时间为82秒 ，这个成绩别说是同级别纯电车型了，在同价位燃油车型中这个加速成绩也只能算中等水平。
虽然元PRO的动力参数比海豚更出色 ，但以为SUV的重量 、风阻都更大 ，所以元PRO的最高车速只有101km/h，而海豚最高车速可达150km/h ，百公里加速时间仅需5秒。
比亚迪元pro是油改电吗
1 、比亚迪元pro是油改电 。比亚迪元EV正式更名为元Pro ，其主打女性消费群体 。为了更贴合女性消费者的审美需求，元pro采用了全新的造型设计。虽然前脸看上去有点“撞脸”比亚迪汉 ，不过相比于比亚迪汉的激进前卫 ，元pro更多的是突出呆萌可爱的风格 。封闭式的进气格栅搭配两侧造型独特的大灯组，看上去非常灵动 。
2、油改电 比亚迪元Pro的原型是比亚迪元 ，那是一款燃油车 ，因为销量不好所以停产了。由于是油改电而来，所以机舱底盘的空间利用率都不是很好 。不过由于比亚迪元本身的设计就很奇葩，车身窄而高导致了重心不稳 ，现在有个电池在车底压着反而操控比原来好了一点 。
3 、总的来说 ，元pro是一款优秀的油改电车型，其外观和内饰设计都十分吸引人。同时 ，其智能配置也非常出色 ，为用户提供更好的使用体验 。
4 、元pro是油改电，元Pro是基于元EV车型打造的 ，以下是扩展资料：外观：元Pro原厂提供红、白 、蓝三种车身颜色 ，除了白色，都很活泼 ，适合元气青年 。追求个性也可以用贴膜的方式进行装饰 ，比如活动现场就有两种很受欢迎的新色，类似“冰梅粉 ”的粉色和“马卡蓝 ”的蓝色 ，注意合规就好。
5 、作者| 东关大先生 出品|电动公会 全新2023元Pro终于来了 。5月31日 ，比亚迪2023款元Pro正式上市，新车共推出三款车型，售价区间为58万~138万元 。值得一提的是 ，正式售价比预售价降低了4000~6000元 ，真正实现了“油电同价”。
