1、我购买的尼桑风神蓝鸟0自动档车型，是在2004年的时候入手的。这辆车配置相当丰富，配备了天窗 、倒车雷达和导航系统 ，当时的售价是18万5800元 。如果只是基础配置 ，没有这些额外功能，那么基础款的价格是16万5800元 。从这个价格差我们可以看出 ，每增加一项配置 ，车辆的价格就会提高一万元左右。
2 、风神蓝鸟是日产车系在中国投产的第一款车 。是近三年来国产中高档轿车中销量最大的车型之一 。风神蓝鸟eq7200-1轿车是尼桑公司1992年的车型，该车的性价比在中国产轿车中具有一定的优势。2002年末 ，风神汽车的尼桑新蓝鸟轿车在广州上市 。
3、这辆车的价格在6万5千元时显得有些过高 。首先 ，它并不能被称作是第三代车型，充其量是国产合资后推出的第三款车型。新车时期售价较高 ，但这主要是因为配置较高 ，而非车本身的档次 。真皮座椅 、影音系统等配置，经过六七年的时间后 ，效果如何可以想象 。这辆车已经停产 ，被现在的轩逸所取代。
4 、橡胶件等零部件容易老化，需要更换 。而这些老车往往是“牵一发而动全身”，维修起来非常麻烦 。底盘低和内部空间小：原来的蓝鸟主打运动 ，底盘很低 ，内部空间较小，坐姿和视野并不理想。综上所述 ，如果考虑购买2003年产的尼桑风神蓝鸟三代顶级版 ，建议谨慎评估价格和车况，以避免后期维修麻烦和驾驶不适。
5、尼桑蓝鸟05年左右的车 ，一般车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值一万八到两万左右 ，具体需要看实际车况 。
6 、每小时185公里 。根据查询太平洋汽车显示，2004年款的风神蓝鸟0车型（日产 、东风日产、蓝鸟 、0L自动豪华型）在正常行驶状态下的最高车速理论上可以达到185公里每小时 ，0到100km每h加速时间为3秒。
综上所述 ，如果是在确保车辆没有重大事故的情况下，2002年的日产蓝鸟二代0自动波车型 ，以5万元的价格确实是一个相当划算的选择 。这款车不仅省油 、舒适 ，还拥有不错的配置，性价比非常高，值得入手 。
006年的0自动蓝鸟 ，行驶了大约8万公里。如果车辆没有明显的水泡、火烧或大事故的痕迹 ，并且手续齐全，那么该车的市场价值大致在2万元左右 。然而 ，具体的价格还需要根据实际车况来定 。0自动蓝鸟作为一款经典的中级轿车 ，在2006年的市场中颇受欢迎。
跟楼上差不多，蓝鸟保值率确实较低 ，00年的蓝鸟应该是1代 ，价格到5W-5W之间，确实 ，政府用车里程十年来至少20W ，但油耗应该没这么夸张，市区14个油应是正常水平 ，买车时一定要检查车况看看有没有大修痕迹 ，是否有水渍等必要的检查 。
是近三年来国产中高档轿车中销量最大的车型之一 。风神蓝鸟eq7200-1轿车是尼桑公司1992年的车型，该车的性价比在中国产轿车中具有一定的优势。2002年末，风神汽车的尼桑新蓝鸟轿车在广州上市 。这款新蓝鸟轿车前面没有加“风神 ”两字 ，而改为“尼桑 ” ，意在突出其“血统”的纯正性 。
我觉得日产蓝鸟外观大气，油耗低 ，值得入手。缺点是动力不足 、后排空间小。蓝鸟（Bluebird）是日产汽车在1959年推出的一个轿车系列 ，一共经历14代，在日产汽车中实属稀有 。蓝鸟轿车被日产汽车公司称之为“历史之久 、生产数量之多、技术之先进、可靠性之高 ，从任何方面而言 ，是一直领先于其它日产车 。
风神蓝鸟二代与日产蓝鸟之间的差异，在于其发动机排量和尾标标识。虽然蓝鸟二代和蓝鸟四代的排量均为0L ，但从这一点无法区分 。不过 ，通过尾部标牌可以找到线索，尾标上分别刻有EQ7200I 、EQ7200II 、EQ7200III和EQ7200D等标识 。
1、这辆车的价格在6万5千元时显得有些过高。首先 ，它并不能被称作是第三代车型 ，充其量是国产合资后推出的第三款车型 。新车时期售价较高，但这主要是因为配置较高，而非车本身的档次 。真皮座椅 、影音系统等配置 ，经过六七年的时间后 ，效果如何可以想象。这辆车已经停产，被现在的轩逸所取代 。
