吉利帝豪与日产轩逸的油耗表现各有优势，具体差异需结合车型版本 、动力配置及实际使用场景判断 ，轩逸整体燃油经济性略胜一筹 ，但帝豪部分版本油耗更低。
吉利帝豪与轩逸相比，轩逸在多数工况下油耗表现略优 ，但特定条件下帝豪油耗可与之接近 。从官方数据来看 ，日产轩逸燃油版车型搭载6L HR16发动机匹配XTRONIC CVT变速箱，WLTC综合油耗低至94L/100km 。
吉利帝豪排名29位 ，吉利帝豪的5L手动挡 ，其车主油耗在75L左右，整体表现比较一般。
动力：帝豪在动力表现上更注重加速性能 。其5L自吸发动机最大功率为93kW，匹配CVT变速箱 ，红绿灯起步轻快 。而轩逸的6L HR16发动机动力参数略低 ，但百公里油耗更低，注重燃油经济性。因此 ，如果更看重加速性能 ，帝豪是更好的选择；如果更看重燃油经济性，轩逸则更合适 。
日产Sylphy采用6L自然吸气发动机与CVT无级变速器的经典组合 ，最大功率93kW（126PS）/5600rpm ，最大扭矩154n·m/4000rpm，MIIT综合油耗6L/100km； 。吉利帝豪GL搭载4T涡轮增压发动机 ，最大功率98kW（133PS）/5200rpm ，最大扭矩215n·m/2000-4000rpm，匹配6速双离合变速箱。
下面 ，就让我们根据榜单来具体看下各紧凑型轿车的表现吧！轿车“车主油耗 ”最新排名：朗逸前10 ，卡罗拉力压轩逸，帝豪仅51！首先是油耗表现最好的十款紧凑型轿车，根据油耗榜单可以看出 ，排名前十的轿车“车主油耗 ”都在7L以内 ，而且基本上都是手动挡，只有排名第十位的本田锋范是自动挡。
1 、吉利帝豪GL CVT豪华版目前提供首付10812元、月供2212元的购车方案 。以下是该车型的详细信息：外观前脸：作为年度改款车型 ，整体造型及轮廓延续现款设计 ，但前脸变化较大 。换装全新造型的飞瀑式前进气格栅，精致感提升；前杠包围两侧采用L型镀铬装饰条 ，增强运动效果。车身侧面及车尾：与现款相比变化较小 ，整体造型协调流畅 。
1 、第五代帝豪于2025年11月18日正式上市 。第五代帝豪作为吉利汽车旗下的一款重要车型，其上市时间备受关注。此次正式上市标志着该车型正式进入市场 ，开始接受消费者的检验与选择 。从产品层面来看 ，第五代帝豪在多个方面进行了升级与优化 。
2 、吉利第五代帝豪预计于2025年第四季度正式上市，目前已完成工信部申报及外观预告图发布。上市进展与核心信息 申报与预告阶段：2025年8月完成工信部公告全球首曝 ，9月10日正式发布外观预告图 ，明确官方命名为第五代帝豪 。
3、吉利第五代帝豪已在2025年10月11日正式发布，预计四季度正式上市，是针对8万级家用轿车市场的全面升级车型 。
4 、吉利帝豪第五代已在2025年11月5日正式开启预售 ，预计10月底至11月初上市。以下是核心信息梳理：上市与预售动态 预售时间：根据吉利官方消息 ，第5代帝豪于2025年11月5日正式开启预售（网易汽车2025-11-02报道） 。
5 、吉利帝豪第五代已于2025年10月11日发布亮相 。从发布时间来看，选择在2025年四季度上市具有一定的合理性。四季度通常是汽车销售的旺季 ，消费者在年末有更多的购车预算和需求 ，汽车厂商也会在这个时间段集中推出新车型以抢占市场份额。
6、第五代吉利帝豪预计将在2025年第四季度正式上市 。具体来看，吉利汽车于2025年9月10日正式官宣了该车型的发布计划 ，这一官宣动作明确了车型发布的时间框架指向2025年第四季度 。
吉利帝豪2025年全国销量为183855辆 ，上市以来累计全球销量突破415万辆，其中2025年销量远超日系三杰等合资车型。2025年销量核心数据 吉利官方2026年1月发布数据显示 ，2025年帝豪全年销量183855辆 ，月均销量超5万辆，平均每8分钟卖出一台 。 累计全球销量突破415万辆 ，成为中国品牌燃油轿车的标志性车型 。
截至2024年1月 ，帝豪家族总销量突破380万辆，平均每两分钟就有一个中国家庭选择帝豪。在竞争激烈的A级轿车市场中，帝豪家族80%的订单来自从合资品牌手中抢夺的份额 ，市场占有率稳居自主A级家轿前10 ，连续10年蝉联自主A级家轿销冠 。帝豪家族已登陆全球13个国家，在沙特等市场位居中国品牌细分市场销量第1名 。
吉利帝豪累计销量超150万 ，热销9年 ，其背后的“功守道”主要体现在以下几个方面：优秀的产品力是核心攻击力空间表现：全新帝豪轴距长达2650mm，在同级中表现优秀 ，相比桑塔纳和捷达 ，车身尺寸有压倒性优势，配合舒适座椅设计 ，满足家用需求。
老产品销量主力地位稳固 ，帝豪、博越等车型持续发力帝豪家族与博越系列：12月销量分别为31649台和30066台，成为吉利销量稳定的“定海神针 ” 。其中 ，博越系列自2018年1月后首次重回月销3万台高位 ，帝豪家族全年总销量约24万台，单车型帝豪年销量超20万台 。
帝豪：6月销量15034辆，继续保持强劲表现。帝豪GL：6月销量5055辆 。缤瑞：6月销量5180辆 。博瑞：6月销量1551辆 ，上半年累计销量13050辆。吉利在轿车领域已布局帝豪系 、缤瑞 、博瑞等产品 ，加上PHEV车型，产品线日趋完善。
1、吉利帝豪L混动版车型确实遭到了出租车司机的集体维权 ，主要问题是实际油耗与官方宣传严重不符 。据维权司机反映 ，官方宣传的亏电油耗为8L，而实际驾驶中油耗却达到了7L ，整整比宣传值高出一倍 。同时 ，官方标称的纯电续航里程为100公里，但实际续航里程仅有30公里 ，也远低于宣传标准。
2 、种驱动模式在驱动方面 ，帝豪L Hi·P配备的3挡变频电驱DHT Pro通过智能识别驾驶员的需求习惯或是不同路况，由智能能量管理系统在EV 、串联增程、发动机直驱 、并联四种模式自行切换；同时针对不同的路况切换适合的挡位 ，可实现自适应的20种不同的智能工作模式 。
3 、吉利帝豪L雷神Hi·P在试驾中展现出低油耗与高性能兼备的特点 ，整体表现突出，尤其在动力响应、燃油经济性和驾驶平顺性方面表现优异，结合越级的配置和亲民价格 ，堪称15万元内混动家轿的标杆车型 。
4 、吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混已正式开启交付 ，其亏电油耗8L/100km 、零百加速9秒的核心性能表现，结合15万级定价与越级配置 ，成为当前混动市场中的现象级产品。交付规模与市场反响首批交付仪式：在杭州、深圳 、成都 、武汉、郑州五城同步举行 ，其中杭州主会场一次性交付270台新车，场面壮观 。
