外观上的区别： 大众CC33采用前扰流板+贯穿式日间行车灯、高档硬顶敞篷跑车设计 ，整体格栅融合了德式传统和时尚元素；而大众330的外观设计则更加简约 ，前脸运用了更多瘦身元素，让整个车身看起来更加俐落动感 。
新款大众CC家族上市 ，更推荐猎装版的原因如下：价格相近 ，猎装版性价比更高以入门版为例，猎装车330TSI猎目版（指导价269万）比轿车330TSI炫目版（指导价299万）仅贵7000元 。猎装版换来更新鲜的造型 、更实用的空间和多用途用车场景 ，还多了大尺寸全景天窗。
大众0T330和380区别之一：扭矩不同大众汽车尾标上的330 、380表示的是相应车型的发动机扭矩的数据 ，330所代表的发动机最大扭矩为320Nm，380所代表的发动机最大扭矩为350Nm 。而数字后面一般都会有字母，如TSI ，指的是该车搭载的是涡轮增压发动机 。
1、而在咱们国产版CC 猎装版上 ，或将搭载和CC一样的0T高/低功率发动机，匹配7速双离合变速箱。不过作为更高级别的“瓦罐 ”车型 ，不排除该车未来会推出四驱车型的可能性 ，毕竟这类车可是扮猪吃老虎的硬核选手 。
2 、车辆年款：大众CC（进口）2009款 6FSI 顶配版 出厂日期：2010年10月 上牌日期：2011年4月 表显里程：1万公里 新车指导价：568万 卖家报价：18万 当年愿意花50多万买辆大众CC的，真是需要勇气的 。而且开出去 ，基本上都不会有人知道这是50多万的车 ，可以说是终极扮猪吃老虎了，我感觉不是真爱也不会花这个钱了。
3 、比斯开蓝、扮猪吃老虎 、瓦罐神车…… ，这些词都不足以形容它的传奇。之所以叫R36 ，是因为它搭载了一台V6 6L FSI 发动机，最大输出功率达220千瓦（300马力） ，最大扭矩达350牛·米 ，百公里加速8秒 。
4 、R36当年之所以能被称为神车，K哥现在回想起来可能是因为其纯正的扮猪吃老虎风格？普通人根本想象不到就是这么一台酷似老迈腾的大众里竟然搭载了一台VR6发动机，最大输出功率达300马力 ，最大扭矩达350牛米 ，还有全时四驱系统加持，百公里加速仅需6秒 。
5、这个梗源于已经停产的一款车——大众辉腾。辉腾从外型上看与普通大众没有什么区别 ，只是在大众车标下多了一排PHAETON字母 。多了这排字母的大众 ，那身价可是翻了几番：辉腾W12豪华版二百多万的售价可以说力压奥迪路虎之流 。除了天价，辉腾有三个地方是相当出色的。
6、超强的动力性能 普通人根本想象不到就是这么一台酷似老迈腾的r36竟然搭载了一台VR6发动机 ，最大输出功率达300马力 ，最大扭矩达350牛·米，还有全时四驱系统加持 ，百公里加速仅需6秒 ，简直就是天生的扮猪吃老虎 。
1 、CC300TFSI是奥迪汽车使用的一种发动机命名方式，其中的数字300并不直接代表排量 。
2 、CC300TFSI的排量无法直接给出具体数值。分析如下：标识解读：“300TFSI ”这一标识在大众汽车中并不常见 ，但我们可以根据类似的“300TSI”进行解读 。其中 ，“300 ”通常表示发动机的近似扭矩值，而“TFSI ”则代表涡轮增压燃油分层喷射技术 。
3、汽车后面的数字0.8T 、4T的意思是指排量为0.8升 、4升带涡轮增压的发动机，写成0.8T、4T。T就是TURBO的缩写 ，是涡轮增压发动机的意思 。涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机 。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机 ，通过压缩空气来增加进气量。
4 、CC147Kw，280Nm ，与A4L0T豪华版132Kw ，320Nm，功率相对较高 ，扭力相对较小 ，CC用的是双离合变速箱，提速快 ，A4L用的8速手自一体变速箱提速平稳。综合上诉几点 ，给楼主建议：如果楼主追求舒适性，性格不张扬 ，就选A4L ，如果追求操控，喜欢超车的快感，就选CC 。
5 、很好呀 ，是SLK里最便宜的 ，而且又好开又气派 。
