1、北京二手别克GL8商务车七座的价格区间大致在几万元到几十万元之间。具体价格分析如下：高价区间：根据二手车之家的数据，北京地区有多款二手别克GL8新能源车型在售 ，价格较高者可达398万 。这些车型通常是较新的款式 ，如2024款和2025款的陆尊智享版 、奢享版和尊享版等，这些车型配置较高 ，车况较好 ，因此价格相对较高 。
2 、年别克GL8行驶20万公里的二手车价格大致在198万至136万之间。具体价格受车况、配置和地区等因素影响，以下为详细分析：车况是影响价格的关键因素 。如果车辆保养得当 ，没有发生过重大事故 ，发动机 、变速箱等核心部件运行良好，车身无明显损伤和锈蚀 ，内饰磨损程度较低 ，那么其价格会相对较高 。
3 、比如一些两三年内车龄的主流合资品牌七座商务车，像别克GL8等车型，车况较好的可能售价在10万到15万左右。而车龄较长、车况一般 、品牌相对小众或者配置较低的七座商务二手车价格就会低不少 。像一些五六年车龄的国产七座商务车 ，可能三四万就能买到 。另外 ，车辆行驶里程 、事故情况等也会影响价格。
4、而别克GL8作为合资品牌中经典的七座商务车，市场认可度高 。车龄5年左右的 ，价格可能在8-12万元 。它舒适性较好 ，配置也较为丰富，所以即使是二手车 ，价格也会比普通国产车型高一些。 车龄也是影响价格的关键因素。一辆全新的七座商务车随着使用年限增长 ，价值会不断降低 。
5 、一般来说，较为常见的普通品牌 、车龄3到5年左右、行驶里程数在10万公里上下的二手七座商务车 ，价格大致在5万到15万元之间 。比如一些国产的主流七座MPV车型 ，像风行菱智等，车龄稍长一点的可能5万元就能买到。如果是合资品牌或者进口品牌的七座商务车 ，价格会高一些 。
比如五菱宏光这类常见的国产七座MPV ，二手车价格可能相对亲民，几万块就能拿下 。而像别克GL8这种市场认可度高的合资七座商务车，价格会根据车龄和车况有所不同 ，一般几万元到十几万元都有。要是豪华品牌的二手七座车 ，像宝马X7等，即使是二手车 ，价格也可能在几十万元 。
- 3万预算可考虑的二手七座商务车有五菱宏光S金杯海狮和部分老款MPV 。五菱宏光S3是不错的选择。2022款舒适型新车价格约为86万 ，年份较久的二手低配版可能符合1 - 3万的预算 。它的优势在于既适合拉人，也能载货 ，性价比相当高 ，对于有载人载货双重需求的用户是个很好的选项 。
品牌与车型是影响价格的关键因素之一。主流品牌如别克、丰田等旗下的七座商务车，由于品牌认可度高 、质量可靠 ，其二手价格相对较高 。以别克GL8为例 ，车况较好的中高配车型，即使是二手车 ，价格也可能在8万到15万元左右 。而一些小众品牌的七座商务车 ，价格可能会低很多，可能3万到6万元就能买到。
价格区间与核心影响因素 基础款价格：2018款0T商务版7座国VI车型，市场行情价在218万-223万（车况良好 、无重大改装时） ，但实际交易价可能低于此范围（来源：太平洋汽车2026年行情）。
别克GL8二手车报价因车型、车况 、配置 、里程等因素差异较大 ，大致范围在80万至33万之间 。以下为不同年份及车型的详细报价情况：2021款车型：以2021款ES陆尊653T尊享型为例，若行驶里程为4万公里 ，其报价通常为180万 。
020年别克GL8 652T版本行驶9万公里的车型 ，市场价格约在12万至21万元之间，具体需结合车况、配置及地区差异综合判断。价格差异的核心因素车型配置差异：若为652T版本（非ES陆尊车型） ，市场参考价约21万元 ，此类车型通常配置基础，但动力系统与ES陆尊653T相近 ，价格受车况影响较大 。
一般来说 ，如果车况良好 、行驶里程适中 、配置较为常见，在二手车市场上价格大致在3万到6万元左右 。车况方面 ，比如车辆有无重大事故、车身外观磨损程度 、内饰整洁度等都会影响价格。如果车辆保养得当 ，没有明显事故痕迹，外观和内饰较新，价格可能会相对高一些 。
一般来说 ，如果车况良好 、行驶里程正常、配置较为常见 ，在二手车市场上价格大致在2万到5万元左右 。车况方面，若车辆没有重大事故 ，车身外观和内饰磨损程度较轻 ，机械部件运行良好，那么价格相对会高一些。行驶里程较少的车 ，价格也会更有优势 。
1 、我们这2000多公里基本上全程是高速和国道 ，但是油耗也在百公里10L左右了，不能算费油 ，但是绝对也不是省油 。而在之后的家用过程中 ，这辆14款4L的二手别克GL8的百公里平均油耗基本上维持在12L左右，所以买这款车之前要考虑好。总体来说 ，15万左右的二手别克GL8还是值得买的 ，但是要考虑好自己是否真的需要 。
2 、这都不算厉害的 。从保养记录可以看到，2018年3月份进店的时候，这台GL8已经跑了14万多公里。要知道这可是一台仅仅买了才4个多月的准新车。粗略算一下 ，这台GL8平均每个月要跑5万公里 ，平均每一天要跑1166公里 。这样的行驶“壮举 ”，就算出租车司机也不一定能轻易完成 。
3、万内 ，可以买的依旧还是2011~2014款的上一代奥德赛 ，配置不等，视实际车况而定 ，当年新车落地也将近30万。想买到目前这一代还真是难！ “奥德赛 ”这个源自古希腊神话的名字真的不辱使命 ，保值率真有“史诗”的气势，比别克GL8更好出手 ，在二手车市场简直就是个香饽饽 ，虽然也有不完美的地方 。
4、…可能除了林肯领航员 、凯迪拉克凯雷德这一类巨无霸以外应该是没有哪个7座SUV能够拥有这一后备箱空间了 。综上所述，由于我国的消费者的用车习惯 ，再加上GL8在商务接待方面的确非常优秀 ，从而导致大部分消费者始终认为MPV车型就只能用于商务接待，家用不合适。
5 、米左右的车身长度，也为开拓者的侧面及尾部支棱出相当“壮阔 ”的气场 。颇具跑车感的上扬式窗线 ，也展示了这款七座大SUV的别具一格 。推荐车款——“650T 7座型版 ”所搭载的全LED照明灯组 ，也修饰出这款雪佛兰不错的明眸善睐。
1、- 3万预算可考虑的二手七座商务车有五菱宏光S金杯海狮和部分老款MPV 。五菱宏光S3是不错的选择 。2022款舒适型新车价格约为86万，年份较久的二手低配版可能符合1 - 3万的预算。它的优势在于既适合拉人 ，也能载货 ，性价比相当高，对于有载人载货双重需求的用户是个很好的选项 。金杯海狮也值得关注 。
2 、一般来说 ，较为常见的普通品牌 、车龄3到5年左右、行驶里程数在10万公里上下的二手七座商务车 ，价格大致在5万到15万元之间。比如一些国产的主流七座MPV车型，像风行菱智等 ，车龄稍长一点的可能5万元就能买到。如果是合资品牌或者进口品牌的七座商务车 ，价格会高一些 。
3 、一般来说，较为常见的普通品牌 、车龄3到5年、行驶里程数在10万公里左右的二手七座商务车 ，价格大概在5万到15万元之间 。如果是一些主流合资品牌 ，车龄相对较短 、车况较好的，价格可能在10万到25万元。而豪华品牌的二手七座商务车，即便车龄稍长 ，价格可能也会在20万元以上 。
4 、比如一些两三年内车龄的主流合资品牌七座商务车 ，像别克GL8等车型，车况较好的可能售价在10万到15万左右 。而车龄较长、车况一般 、品牌相对小众或者配置较低的七座商务二手车价格就会低不少。像一些五六年车龄的国产七座商务车 ，可能三四万就能买到 。另外 ，车辆行驶里程 、事故情况等也会影响价格 。
