天籁21款与20款的区别
1、天籁21款与20款的主要区别体现在车身高度和发动机技术上：车身高度：天籁21款：高度为1450mm，相对更高，可能带来更加稳健和大气的外观 ，同时可能影响车辆的行驶稳定性和通过性。天籁20款：高度为1447mm ，较21款略低 。
2 、款天籁与20款天籁的主要区别如下：发动机：0升自然吸气发动机：21款相较于20款，输出功率降低了3马力 ，扭矩减少了11牛顿·米 。但技术上 ，21款采用了缸内直喷和铝合金缸盖/缸体，旨在提升燃油经济性。
3 、021款天籁与2020款天籁的主要区别如下：发动机动力调整：2021款：0升自然吸气引擎的马力降低到112匹 ，扭矩相应减少了11牛·米 。但提供了0升自然吸气和0升涡轮增压两种动力选择 。其中 ，0升自然吸气发动机最大功率为115kw，扭矩可达197Nm；0升涡轮增压发动机最大功率为179kw ，扭矩高达371Nm。
4、高度不同：天籁21款：高度为1450mm 。天籁20款：高度为1447mm 。发动机特有技术不同：天籁21款：发动机特有技术为双CVTC连续可变气门正时智能控制系统。天籁20款：发动机特有技术为CVTC连续可变气门正时 。
5 、款天籁与20款天籁的主要区别体现在以下几个方面：接口配置：21款天籁：前排增加了实用性更强的USB接口 ，但取消了Aux接口 。动力性能：21款天籁：发动机功率相比20款下降了2千瓦，扭矩减少了11牛·米。这意味着在动力输出上 ，21款天籁略显保守 。
新一代天籁变速箱有冷保护吗?
新一代天籁变速箱没有冷保护的：日产天籁车在日系三杰里一直处于最弱的地位 ，取决于其外表和性能相对中庸的特性，唯一的强势应该就是移动的大沙发了 。
天籁0T变速箱存在冷保护现象。一般来说，在低温环境下 ，天籁0T的变速箱会出现冷保护。当车辆启动时 ，尤其是在寒冷天气，变速箱油温较低 ，为了保护变速箱内部零部件 ，防止过早磨损和损坏，会进入一种保护模式 。
新一代天籁的变速箱并没有冷保护功能 。日产天籁车在日系三杰中一直处于相对较弱的地位 ，其外表和性能相对中庸 ，唯一的强势应该就是其移动的大沙发。2020款新天籁是一款不错的车型，但其变速箱依然采用日产控股的捷特科CVT变速箱 。在购买车辆时 ，运气因素也是存在的 。如果购买得好 ，就不会有问题。
天籁2.0t的CVT变速箱靠谱吗
1 、天籁0T的CVT变速箱整体较为耐用，但存在一定局限性 ，需结合使用场景综合评估 。耐用性优势技术升级保障可靠性天籁0T搭载的CVT变速箱采用全新链条传动技术 ，相比传统钢带结构，链条的抗拉伸性和耐磨性更强，能够承受更大扭矩而不易打滑 。
2、款天籁0L版本发动机和变速箱表现平稳可靠 ，0T版本动力强劲且匹配性良好。0L自然吸气发动机与CVT变速箱组合19款天籁0L舒适版搭载0L自然吸气发动机与CVT变速箱的组合 。该发动机最大功率为159马力 ，动力输出特性以平顺性为核心优势 。
3 、天籁0T的CVT变速箱不仅具有强大的扭矩承受能力，还表现出极高的可靠性和稳定性。这得益于其精密的构造和长期的市场考验 。在实际驾驶中 ，该变速箱能够为驾驶者提供平顺而高效的行驶体验 ，确保车辆的加速性能和燃油经济性 。
