1、开长途SUV相比轿车会更累
。以下是具体分析：舒适性差异：轿车：由于坐姿较低
，座椅对腿部和颈部的支撑更好，手肘部位在操作方向盘时呈自然下垂状态 ，为驾驶者提供了相对舒适 、省力的姿势。SUV：坐姿偏高
，大腿部位和颈部基本呈90°，长时间驾驶容易对臀部和颈椎造成较大压力 ，导致驾驶员更容易感到腰酸背痛 。

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、开长途SUV相比轿车会更累
。以下是具体的原因分析： 坐姿与舒适性： 轿车：得益于较低的坐姿
，座椅对腿部和颈部的支撑会更好。手肘部位在操作方向盘时呈自然下垂状态，为驾驶者创造了相对较为舒适、省力的姿势 。

3 、在长途驾驶中 ，轿车相比SUV更不容易让驾驶者感到累
。以下是具体的原因：坐姿更自然：轿车较低的坐姿使得驾驶者的坐姿更为自然
，腿部和腰部能够得到更好的支撑。这种自然的坐姿有助于减少长时间驾驶带来的疲劳感 。

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、从疲劳感的角度来看，开长途轿车相对比SUV更不累
。以下是具体的原因：坐姿与支撑：轿车的坐姿较低 ，为驾驶者提供了更好的腿部和颈部支撑。操作方向盘时
，手肘位置自然下垂，这样的驾驶姿势更为轻松和省力 。

5、提前做出反应
。而良好的视野则能够让驾驶员看到更多的风景 ，减轻长时间驾驶带来的视觉疲劳。因此，如果需要长时间驾驶
，建议选择SUV 。当然，安全是长途驾驶最重要的考虑因素之一。无论是驾驶SUV还是轿车 ，都需要定时休息
，避免疲劳驾驶
。建议最多每4个小时休息一次，以缓解身体疲劳。

6 、如果单从乘坐舒适性来讲 ，轿车的座椅高度更低
，坐着容易蜷缩起来，因此长时间跑高速会比较累 。而SUV由于车厢有更多垂直空间 ，坐垫也比较高
，坐起来身体更加平直，所以跑高速时要比轿车舒服很多
。从驾驶视野来讲 ，由于SUV底盘高
，因此视野更开阔。而轿车底盘比较低，所以视野比较低矮 。

开长途SUV相比轿车会更累
。以下是具体原因：从舒适性角度分析：坐姿与支撑：轿车具有较低的坐姿 ，其座椅设计通常能更好地支撑腿部和颈部，使得驾驶者在长时间驾驶时能够保持较为舒适的姿势。

开长途SUV相比轿车会更累 。以下是具体的分析：舒适性差异 坐姿与支撑：轿车的坐姿较低
，座椅对腿部和颈部的支撑更好，手肘部位在操作方向盘时自然下垂 ，为驾驶者提供了相对舒适
、省力的姿势
。

开长途SUV相比轿车会更累。以下是具体的原因分析： 坐姿与舒适性： 轿车：得益于较低的坐姿
，座椅对腿部和颈部的支撑会更好 。手肘部位在操作方向盘时呈自然下垂状态，为驾驶者创造了相对较为舒适、省力的姿势
。

开长途SUV相比轿车会更累。以下是具体原因：从舒适性角度分析：坐姿与支撑：轿车具有较低的坐姿 ，其座椅设计通常能更好地支撑腿部和颈部
，使得驾驶者在长时间驾驶时能够保持较为舒适的姿势 。

开SUV可能比开轿车更容易感到累，轿车和SUV的区别主要体现在设计 、舒适度
、节能性和空间等方面。驾驶疲劳程度- SUV：SUV的底盘和座椅设计较高 ，长时间驾驶可能导致驾驶员的颈椎、手臂感到不适
，背部也可能出现酸痛
。座椅的硬度通常也不如轿车柔软，进一步增加了驾驶疲劳感。

开长途SUV相比轿车会更累 。以下是具体的原因分析： 坐姿与舒适性： 轿车：得益于较低的坐姿 ，座椅对腿部和颈部的支撑会更好
。手肘部位在操作方向盘时呈自然下垂状态
，为驾驶者创造了相对较为舒适 、省力的姿势。

开长途SUV相比轿车会更累 。以下是具体的分析：舒适性差异 坐姿与支撑：轿车的坐姿较低，座椅对腿部和颈部的支撑更好 ，手肘部位在操作方向盘时自然下垂，为驾驶者提供了相对舒适、省力的姿势
。

开长途SUV相比轿车会更累。以下是具体分析：舒适性差异：轿车：由于坐姿较低
，座椅对腿部和颈部的支撑更好，手肘部位在操作方向盘时呈自然下垂状态 ，为驾驶者提供了相对舒适
、省力的姿势 。SUV：坐姿偏高
，大腿部位和颈部基本呈90°，长时间驾驶容易对臀部和颈椎造成较大压力 ，导致驾驶员更容易感到腰酸背痛
。

一般而言
，老湿机全是开了SUV不愿开轿车的，由于SUV的室内空间体会整体而言也是要比轿车强 ，并且SUV座姿高视线宽阔
，换到轿车很有可能就会感觉不习惯。再再加上SUV广泛汽车底盘较高，碰到略微不太好的路闭着眼于开以往都没有问题 ，但轿车就不疼了
，要及时注意是否会刮底 。

0排量的汽车 百公里为15-18L
。如果你的车为SUV那就要比同排量的轿车的油耗多的多。等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标 。

因为吉普车油耗比较高，而且舒适性相对轿车差一点。现在的道路条件比较好 ，人们也没有什么越野需求了，所以购买吉普车的人就很少
。平时我们在大街上能看到很多suv车型
，这种车型其实不具备什么越野能力，只是在走一些烂路时底盘比较高 ，这样不会剐蹭到底盘。

开长途SUV相比轿车会更累 。以下是具体原因：从舒适性角度分析：坐姿与支撑：轿车具有较低的坐姿
，其座椅设计通常能更好地支撑腿部和颈部，使得驾驶者在长时间驾驶时能够保持较为舒适的姿势
。

开长途SUV相比轿车会更累。以下是具体的分析：舒适性差异 坐姿与支撑：轿车的坐姿较低 ，座椅对腿部和颈部的支撑更好
，手肘部位在操作方向盘时自然下垂，为驾驶者提供了相对舒适、省力的姿势 。

在长途驾驶中 ，轿车相比SUV可能会让驾驶员感觉更不累
。以下是具体分析：坐姿差异：SUV：SUV的坐姿较高
，驾驶员的腿部和颈部通常接近90°的角度。长时间保持这种姿势可能会加重腰部和颈部的疲劳感 。

开轿车和SUV的疲劳程度因人而异，没有绝对更累的车型
。轿车与SUV的坐姿差异 轿车：通常采用低坐姿的“半躺式
”坐姿 ，这种坐姿在短途城市通勤时较为舒适
，能有效降低颈椎与肩部的压力。但在长途驾驶中，尤其是超过2小时后 ，由于膝盖弯曲角度偏小，易导致大腿肌肉紧张 。

开长途轿车相对比SUV更不累
。以下是具体原因：重心低：轿车的重心相对较低
，这使得车辆在高速行驶时更加稳定，减少了因道路不平或风阻等因素带来的颠簸感 ，从而提高了驾驶的舒适性。

开SUV可能会比开轿车更累 。以下是具体分析：坐姿与压力：SUV的坐姿更高
，驾驶员在长时间驾驶中，颈椎和手臂承受的压力较大 ，可能导致背部酸痛。而轿车的低矮坐姿为驾驶者提供了更好的腿部和颈部支撑
，减少了相关压力
。座椅舒适性：SUV的座椅材质通常比轿车更硬，这在一定程度上影响了驾驶的舒适性。