丰田塞纳2022最近谍照,丰田塞纳新款目前售价-晋元堂

GL8有对手了!全新丰田塞纳发布,前脸似亚洲龙,或2022年国产

1、这两天，全新丰田Sienna即将国产的新闻成为了不少人谈论的话题，甚至还有许多人表示期待其尽快国产，可见它在中国消费者心中的份量。那么看似有了“人和”的丰田塞纳，面对着中国MPV市场上的霸主别克GL8，它真的有实力去分得一杯羹吗？今天我们就一起来看看。

2 、从目前的产品规划来看，国产版丰田塞纳车型可能要等到2022年正式上市，只要能够引进国产，价格肯定会大幅度下降，但是参考海外定价，全新丰田塞纳预计还是会比别克GL8更贵一些。只要最终价格比较亲民，那么别克GL8确实不是丰田塞纳的对手。

3、大灯内侧使用了两个锐角造型设计，视觉效果十分犀利。上部是很小的格栅，真正的进气格栅是位于前杠位置，前杠大面积的进气格栅造型新凯美瑞以及亚洲龙等车型非常相似，整个前脸营造出了很霸气的视觉效果。

4、丰田去年把亚洲龙引进国内之后，二三线城市对这款名字听上去特别霸气的轿车出奇地接受，19年3月才开卖的亚洲龙，全年销量有6万辆，成绩十分不错。所以让丰田觉得引进北美市场的车型来中国，是一张保险的出牌方式，所以今年它来了——丰田塞纳。

丰田“塞纳”正式换代,国六标准,预计2022年国产

1 、毫无疑问，现在的国内汽车市场里，MPV是最具影响力的，可能在终端的销量上这款车仍然不及常规SUV以及轿车，但是它未来的期望值还是非常高的。丰田旗下一款MPV也宣布正式换代，新车预计2022年正式国产，全面符合国六排放标准！承建单位分别是一汽丰田和广汽丰田。

2、在新一代丰田塞纳还没正式亮相之前，就传出了该车将会引入国产的消息，而据最新的消息，国产版还要到2022年才能到来。日前，海外版的新塞纳售价已经公布，起步价折合人民币大概在23万出头，以此来看，届时国产版起步价进入30万以内也是很有希望的。

3、据悉，全新塞纳基于TNGA架构下GA-K平台打造，将提供LE，XLE，XSE ，LTD，以及PLATINUM白金版这几个配置车型，增加了更加豪华的白金版本。在海外售价区间为34 ，460-50，460美元，约合人民币23-33万元。

塞纳真的要来了,GL8表示不慌

1 、不是迈凯伦塞纳，那个国产也买不起；也不是雪铁龙塞纳，那个早没有了，这里说的是丰田的塞纳（Sienna）。最近丰田正式发布了新一代塞纳，而且已经明确将在2022年分别由广汽丰田和一汽丰田国产。

2、在这个传统燃油车与电动车转折的时间节点，本应是集中精力想办法在新跑道上如何取胜，但丰田却想来一波“绕后反杀”。大家千呼万唤的塞纳，终于确定要在明年引入中国市场。这是汽车圈内公认的唯一能打败GL8的选手，如果它的到来还不能撼动GL8的统治地位，那传统MPV王者将会就此载入史册。

3、塞纳最开始是丰田大霸王普瑞维亚的北美版车型，第一代车型有相当部分都和普瑞维亚相似，但相对来说比普瑞维亚空间更大。它的车长超过5米，轴距为3030mm，比国内热门家用MPV奥德赛大一个级别，和GL8尺寸相当。而新款塞纳相比上一代，一改中庸刻板的形象，显得更加光鲜亮丽，仿佛摇身一变小鲜肉。

4 、动力上全新一代塞纳在全球市场都只提供了5L四缸混动系统，最大功率246马力，并配备了前驱和E-Four电四驱两种驱动形式，综合油耗百公里1L ，作为一款家用7座MPV，这样的油耗表现还是相当优秀的。

MPV中的王者!丰田新款塞纳实车,空间不输别克GL8!

1、在乘坐空间上，新款塞纳的表现依旧十分优秀，每一排都有着不错的空间表现，而且座椅宽大舒适，包裹性也很出色，空间完爆别克GL本田奥德赛。动力部分，新款塞纳在全球市场都只提供了5L四缸混动系统这一个动力选择，拥有前驱和E-Four电四驱两种驱动形式。

2、新款塞纳的侧面造型也并不像一些商务MPV那样方正臃肿，而是非常的修长流畅，长宽高为5172*1993*1738mm，轴距长达3060mm，与同级标杆GL8相比，在长度与高度不占优势，但宽度要多出115mm，但各位不必担心，塞纳出色的空间表现绝对不输GL8。

3、丰田塞纳实车，颜值远超老款，魔术座椅可变大床房 MPV产品虽然在国内市场只能算是小众化产品类型，不过毕竟市场规模太大，所以每年的需求量也是比较可观的。这其中别克GL8车型可以说是稳坐销量王宝座，其他产品很难危及到别克GL8的地位。

4 、品牌背景与市场表现别克GL8：作为别克品牌旗下的中高端MPV车型，GL8在国内市场一直保持着较高的销量和口碑。其独家的销售方式以及强大的品牌影响力，使得GL8在中高端MPV市场中占据了一席之地。丰田塞纳：虽然塞纳在全球市场表现不俗，但在国内市场由于未实现国产化，其销量一直无法与GL8相抗衡。

5、空间层面，全新塞纳车长5095mm，车宽1985mm，车高1790mm ，轴距3030mm，整体尺寸相比GL8可称不相上下。基于丰田全新TNGA-K架构在车辆重心与车身刚性上原生优势。全新塞纳驾驶感受更偏向于轿车及 SUV，后悬架形式由扭力梁升级为多连杆，对行驶品质会有所帮助。

6、丰田塞纳实车，246马力配四驱！别克GL8不是对手？在国内汽车市场当中，MPV产品越来越多，尤其是国内自主品牌开始倾向于推出这种车型，毕竟二胎家庭越来越多，而且越来越多的家庭愿意共同出去自驾游，更多座位空间更舒适的MPV显然比较适合多成员家庭，这种车可不单单是商务用途，居家使用也是很舒服的。

全新丰田塞纳XSE实拍,整体气场很强大

1 、在此之前，虽然全新丰田塞纳的实车已经爆出多次，但是全新塞纳XSE版车型露面较少，不过这一次它的实车曝光了，网上曝光了一组全新丰田塞纳XSE实拍的组图，新车的整车气场都很强大，它比普通版车型要运动的多。

2、新款塞纳XSE是全新的设计元素，它的前脸格栅面积非常大，占据了前脸一大半的位置，从车标的下方，一直延伸到底盘处。格栅的中网纹理采用了目前最为流行的蜂窝状元素，将这款车的性格进一步推向了年轻活跃的范围中。

3、全新一代塞纳和现如今丰田旗下的其它车系一样，拥有两种完全不同的外观设计风格，从发布的官图来看，Limted和PLT车型要更加具有MPV车型的内敛风格，而定位偏向运动的XSE车型在外观上则要更加激进，特别是车头部分的设计，具有极强的视觉冲击力。

4 、塞纳XSE为运动版，前脸拥有更大尺寸的黑色中网，全包围设计的更为激进，轮圈也设计为熏黑的样式，整体感觉激进且精致。另外的LIMITED以及PLATINUM版本外观上则没有那么激进，更容易让人们接受，也更符合家用MPV 的定位。

5、易车讯日前，易车抢先实拍到了丰田全新Sienna（塞纳）的实车图片，新车基于丰田TNGA架构下GA-K平台打造，在外观方面采用了家族式的设计语言。动力方面，新车使用了包含5L发动机和两个电机的混动系统，也可以实现E-Four四轮驱动。据悉，经销商对于平行进口引入的全新Sienna报价为46万元起。

6、新车的前脸底部的包围也非常细致，运动版车型底部更是加装了运动套装包围，红色车型为运动款的XSE版车型。全新丰田塞纳的肌肉感十足的腰线和车窗和全新汉兰达的造型十分接近，塞纳修长的侧身保证内部了充足的内部乘载空间。运动版车型后视镜和尾灯组进行了熏黑处理，并配备了20寸轮毂。