年1月份上牌的23款伊兰特5L自吸CVT Lux尊贵版 ,裸车价格为138万元,为北京开张家口牌的个人一手车。以下从外观、细节设计等方面进行静态介绍:整体外观与车牌情况该车悬挂张家口牌照,车牌号为58681 。在张家口这样相对规模不大的城市 ,能挂出5868这样较为不错的号码,说明当地好号保有量较足。

同为LUX尊贵版,这台4T车型除了更换发动机和变速箱之外,就是一些专属外观和内饰套件了 ,也就是说0.9万元换来了更强的动力和更动感的细节装饰,单是这套动力总成就可以值回票价,所以推荐指数和5L LUX尊贵版一样。
搭载5L发动机的还有一款旗舰版车型 ,售价138万元,比尊贵版贵了1万元,增加了并线辅助 、全景影像、全速域自适应巡航、倒车车侧预警 、后排座椅按比例放倒、64色氛围灯和后排空调出风口、后排扶手和杯架 ,升级的配置实用性上也不错,不过日常代步的话影响并不大 。
1、首先,可以使用应急钥匙打开车门。一般车辆配备有机械钥匙 ,通常能在遥控钥匙内找到,用它插入车门锁孔就能打开车门。其次,检查电瓶是否真的没电。可以通过按喇叭 、开大灯等方式简单判断 ,如果完全没反应,很可能是电瓶问题 。若电瓶亏电,可以尝试搭电启动。
2、如果23款伊兰特车没电门打不开,可以尝试以下方法。首先 ,可以使用应急机械钥匙打开车门 。一般车辆配备有隐藏的机械钥匙,找到车辆钥匙上的按钮或机关,取出机械钥匙 ,然后通过车门上的钥匙孔打开车门。其次,可以通过搭电启动车辆来解决没电的问题。
3、【太平洋汽车网】现代朗动钥匙没电,可以用机械钥匙打开车门 ,然后智能钥匙贴近启动按钮,在没电的时候可以应急 。建议车主更换钥匙电池。更换钥匙方法如下:把机械钥匙拔出来,能看到塑料壳中间有个豁口。用扁螺丝刀一撬 ,就打开了,没有螺丝,撬开就行 。
1 、款伊兰特5L车型火花塞更换周期建议以4万公里为基准 ,结合材质和实际使用情况灵活调整。具体分析如下:官方建议周期根据多数官方指南,23款伊兰特5L自然吸气发动机(115Ps马力,149N·m扭矩)的火花塞更换周期通常为每行驶4万公里。
2、预防性更换建议: 若车辆已行驶20万公里且从未更换过点火线圈,建议结合火花塞更换时同步检查(火花塞通常6-8万公里更换); 若使用环境恶劣(如长期高温、燃油品质差) ,可考虑提前更换(约15-20万公里区间) 。
3 、现代伊兰特给我最大的感受就是皮实耐操,10年驾驶了23万公里,期间就进行过常规保养 ,更换发动机机油、机滤,更换发动机冷却液,更换了3次刹车片 ,4次车辆轮胎(轮胎扎过3次),10万公里和18万公里时,更换了发动机火花塞。
4、若追求耐用稳定 、长期使用 ,凯美瑞更好;若看重动力、现代感且预算有限,伊兰特更合适。凯美瑞的核心优势凯美瑞在机械稳定性、底盘用料 、车身刚性及长期可靠性上表现突出。其5L自然吸气发动机技术成熟,稳定性高 ,适合长距离行驶且油耗经济 。混动系统保养周期长,五年内可节省多次保养费用,长期使用成本更低。
1、北京现代伊兰特精英版功能丰富,涵盖遥控、智能座舱、娱乐 、空调、车内按键及其他配置等多个方面 ,以下为具体功能介绍:遥控与便捷功能:配备遥控钥匙,可一键解锁车辆,方便快捷;外后视镜支持电动打开 ,操作轻松;还能一键打开后备箱,取放物品更便利。智能座舱功能:以驾驶者为中心设计,搭载25英寸双联屏 ,视觉效果出色 。
2、北京现代伊兰特精英版(以2/23款为主)核心功能可分为安全 、智能、舒适、动力四大维度,整体兼顾家用实用性与性价比。
3 、北京现代伊兰特的空调按键布局和功能如下: 温度调节按键:通常有“温度升高 ”和“温度降低”两个按钮。您按下“温度升高”按钮,车内温度会逐渐上升;按下“温度降低 ”按钮 ,车内温度则会逐渐下降,能让您将车内温度调节到舒适的状态 。 风速调节按钮:一般有多个挡位,比如1 - 5挡或者更多。
4、“Autohold”在现代伊兰特仪表盘上显示代表自动驻车功能的状态。自动驻车是一项可以帮助自动拉起手刹的功能 ,能提高驾驶便利性和安全性 。
5、第7代北京现代伊兰特按键功能主要包括挡把上的DRIVEMODE按钮和车内其他多种按键。挡把上的DRIVEMODE按钮功能:驾驶模式切换:该按钮用于在四种驾驶模式间自由切换,包括经济模式(ECO) 、舒适模式(COMFORT,部分资料称为日常模式)、运动模式(SPORT)和智能模式(SMART)。
1、伊兰特23款精英版5L搭载的是无级变速(CVT)变速箱,无固定挡位设计 。
2 、动力与经济性动力性能方面 ,搭载5L自然吸气发动机(115马力)+ CVT变速箱,输出平顺,中低速有轻微推背感 ,百公里加速约12秒,适合城市通勤。油耗成本经济,用户实测百公里油耗0L ,WLTC工况油耗低至55L,保养仅需160元工时费。
3、伊兰特变速箱质量因型号不同存在显著差异,5L车型CVT变速箱质量较好 ,4T车型7速干式双离合变速箱(DCT)质量相对较差。5L车型CVT变速箱质量表现该变速箱采用现代汽车自家研发的铰链结构(非普通钢带),耐用性表现突出 。
4、与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。5升自然吸气发动机具有115马力和149牛米的最大扭矩而且可以在6300转每分钟时输出最大功率可以在4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了多点电喷技术而且使用的是铝合金缸盖缸体 。与这款发动机匹配的是cvt变速器。
