塞纳23款和24款的主要区别体现在车标颜色 、车型配置 、车机系统以及内饰配置上 。车标颜色：23款塞纳的车标颜色与24款有所不同 ，这是两款车型在外观上较为直观的差异之一 。车型配置：在车型配置上 ，24款塞纳相较于23款有所升级。特别是中配版本，24款增加了两个四驱车型 ，为驾驶者提供了更多的选择 。
023款和2024款塞纳（Toyota Sienna）的主要区别体现在以下方面：外观设计 2023款：采用丰田家族式设计 ，前脸为大尺寸梯形进气格栅，搭配细长LED大灯 。 2024款：中网设计更简洁 ，部分车型新增熏黑运动套件（如XSE版本） ，轮毂样式可能更新。
024年4月23日，2024款丰田赛那SIENNA已正式上市 。作为改款车型，它新增了E - Four四驱版本 ，部分车型车机芯片升级为高通骁龙8155 ，第二排座椅也有所升级 。外观上基本延续2023款设计，长宽高分别为5165/1995/1765mm ，轴距为3060mm ，定位中大型MPV。
新丰田塞纳不同版本上市时间和价格有所不同。国产版2022年12月左右上市，2024款于4月23日上市 ，售价298 - 408万元 ，综合优惠后248 - 358万元；北美版预计2025年引进国内市场 。国产版一汽丰田塞纳在2022年12月左右正式量产并上市 。
1、在鱼泡泡说事这一内容中，厂长针对塞纳这款家用MPV的落地价给出了明确信息 ，即其落地价处于30万以内这个区间。落地价通常包含了车辆的裸车价格 、购置税 、保险费用、上牌费用等一系列与购车相关的费用总和 。对于消费者而言 ，了解车辆的落地价十分关键 。
1 、丰田有机会凭借SIENNA塞纳在国内MPV市场取得成功，但需克服市场不确定性并发挥产品优势。
2 、在国内 ，Sienna被称为“塞纳” ，这是一个源自坊间的叫法 。虽然丰田从未以官方渠道的形式将其引入，但它在国内的热度非常高，是平行进口车市场的热销车型之一 。
3、算是少有的先有中国版 ，后有日版的车型 ，“内销转出口 ”的典型代表。不过与中国版本类似，杰德在日本也卖的不好 ，也已经在停产的边缘 。 倒是同平台的一款MPV在日本国内非常受欢迎 ，那就是本田Freed，搭载了凌派同款的5L混动系统 。随着最近MPV市场逐步成熟 ，连丰田都准备引进塞纳了 ，本田引进Freed的希望非常大。
4、而理想L7的优势在于更宽敞的车内空间与更成熟的家用舒适配置，加之这几年积累的“奶爸车 ”口碑 ，对于家用消费场景的用户来说 ，也有一定“先入为主”的优势在 。腾势迎来“产品大年 ” 在回归比亚迪品牌焕新之后，腾势推出的腾势D9在高端MPV市场获得了不错的市场反响 。
5 、当然 ，奔驰V级和大众迈特威虽然身世各不相同 ，至少也算是MPV中的豪门出品。如果不具备一定的经济实力，终究还是会和这些车有缘无分。 拆迁户级：丰田塞纳/克莱斯勒大捷龙/GL8 Avenir 50万元不是一笔小数目，冷不丁用这么一笔巨款购买一辆车 ，工薪阶层多半会舍不得 ，有钱的大老板们又会对此不屑 。
6 、虽然克莱斯勒首创MPV车型先河于1983 年，但丰田的奋起直追 ，令其在一段时间内后来居上 。 一个宛如“大方包 ”的奇形怪物穿街过巷 ，那个年代的豪华MPV市场几乎被它称霸一方了。Previa这个名字来自意大利语的“ previdenza”，这意味着上帝或远见 ，不经意间展露了品牌的野心 。
丰田塞纳2023款7座车型的价格区间在30.98-418万元 ，具体价格因地区、配置和经销商不同而有所差异 。购车时除了车型价格，还需考虑保险费 、上牌费和维修保养费用等。建议根据自己的预算和需求选择适合的车型和经销商 ，并了解各种费用和售后服务 。
丰田塞纳七座二手车价格因年份 、车况、配置等差异较大 ，整体区间在19万 - 55万元 。3年车龄内准新车：这类车如2023款混动尊贵版，行驶里程大概在6万公里左右 ，报价大约是27万 - 35万元。它的保值率处于中等偏上水平 ，前三年保值率为75%，比较适合追求低里程 、高配置的消费者 。
