东风日产将推出6款新能源车型
东风日产计划在2027年底前推出6款全新新能源车型 ，覆盖纯电 、插混 、增程三大技术路线 。已明确的车型规划中 ，首款插混轿车N6将于2025年12月8日上市，预售价99万 - 119万元，限时权益价69万起 。
东风日产计划到2027年底前为中国市场推出6款全新新能源车型 ，涵盖插混、增程、纯电三种技术路线。以下是具体信息梳理： 车型规划背景东风日产此前已推出N7和N6两款新能源车型 ，此次公布的6款新车属于后续产品布局。
东风日产计划在2025年前推出6款新能源车型，覆盖纯电 、e-POWER混动等技术路线 ，加速电动化转型 。车型规划与技术路线 技术矩阵：将同时布局纯电动（EV） 和e-POWER串联式混动技术 ，其中e-POWER主打“不用充电的电动车 ”体验，适合对充电设施依赖较低的用户；纯电车型则聚焦长续航与智能化 。
东风日产计划在2027年底前推出6款全新新能源车型 ，这是其加速电动化转型的重要举措。产品规划方向 涵盖不同细分市场：包括纯电动（EV） 、增程式（EREV）等多种新能源技术路线 ，覆盖轿车、SUV等主流车型类别 。
其中，纯电动跨界SUV日产Ariya已作为旗舰车型推出 ，而到2025年 ，中国市场将有6款搭载日产e-POWER技术的车型，覆盖主流细分市场 。此外 ，日产承诺到2030年代初期实现核心市场新车型100%电驱化 ，2050年达成全集团企业运营与产品生命周期的碳中和目标。
东风日产通过推出e-POWER中国首款车型——e-POWER轩逸，加速电气化转型，以“比混动更电动 ”的技术优势切入主流市场 ，并计划到2025年推出7款e-POWER车型构建家族系列 。e-POWER轩逸上市：加速电气化转型的关键落子市场背景：全球碳排放目标倒逼汽车行业向新能源转型 ，混动技术成为当前重要趋势 。
奔驰同源1.3T+28项智驾辅助,全新逍客上市,13.99万元起
产品升级：新车在颜值 、空间 、智能、动力等方面全面进化，尤其是28项智驾辅助和奔驰同源发动机 ，显著提升产品力 ，满足年轻消费者对科技与驾控的双重需求。市场前景：凭借品牌口碑 、诚意价格及实力升级，全新第三代逍客有望进一步巩固其在细分市场的领先地位 ，成为15万级合资SUV的优选之一 。
全新第三代逍客于8月16日上市 ，共推出四款配置，售价区间为199万-149万 ，起售价相比老款降低5万 ，顶配售价降低4万 。以下是详细介绍：换代背景与平台：新逍客出自雷诺-日产联盟打造的第二代CMF-CD专业SUV平台，设计变更率为100% ，整车拥有超70项焕新。
月16日 ，全新第三代逍客正式上市，共推出4款配置，售价区间为199万元-149万元 。同时 ，新车还带来了0首付起 、3年0息等福利 ，以进一步降低消费者的购车压力 。
最后再来说一个大变化，就是动力系统。全新第三代逍客搭载一台型号为HR13的3T涡轮增压直列四缸发动机 ，是的 ，就是奔驰那套发动机，由戴姆勒集团与雷诺-日产联盟共同研发 ，目前已经应用于奔驰GLB身上。也就是说 ，现在你花十几万就可以体验到奔驰同款发动机 。而与发动机匹配的是新一代XTRONIC CVT变速箱 。
发动机方面，全新逍客搭载了与奔驰同源的全新一代HR133T涡轮增压发动机 ，最大功率116kW ，峰值扭矩270N·m，相比老款逍客的0L自然吸气发动机 ，油耗更低、动力更强。变速箱采用日产全新一代链条式CVT无级变速器 ，稳定性和可靠性都更好 。
东风日产:2027年底前推出6款全新新能源车型
东风日产计划到2027年底前为中国市场推出6款全新新能源车型，涵盖插混 、增程 、纯电三种技术路线 。以下是具体信息梳理： 车型规划背景东风日产此前已推出N7和N6两款新能源车型，此次公布的6款新车属于后续产品布局。
东风日产计划在2027年底前推出6款全新新能源车型 ，覆盖纯电、插混 、增程三大技术路线 。已明确的车型规划中 ，首款插混轿车N6将于2025年12月8日上市，预售价99万 - 119万元 ，限时权益价69万起 。
东风日产计划在2027年底前推出6款全新新能源车型 ，这是其加速电动化转型的重要举措。产品规划方向 涵盖不同细分市场：包括纯电动（EV） 、增程式（EREV）等多种新能源技术路线，覆盖轿车、SUV等主流车型类别 。
