请问1.8排量的桑塔纳2千型轿车(10年的老车子)在市区正常行驶,不堵车...
1、排量的桑塔纳2000型轿车在市区正常行驶 ，不堵车 ，不超重，以30公里每小时的速度匀速行驶时 ，其油耗费用大约在每公里0.6元至0.68元之间 。具体分析如下：油耗范围：在车辆车况基本良好 ，且为匀速行驶的情况下，8排量的桑塔纳2000型轿车的百公里油耗大约在8升至9升之间 。油耗费用计算：每升油价：假设油价为5元/升。
桑塔纳的今生前世
桑塔纳的发展历程可追溯至1973年 ，其在中国市场的演变与上汽大众的本土化创新紧密相关 ，具体发展阶段如下：早期引入与国产化（1973-1985年）起源背景：桑塔纳车型最早于1973年在海外诞生，其设计定位为经济型家用轿车 。国产化突破：1985年 ，上汽大众在中国建成第一条桑塔纳生产线 ，标志着该车型正式进入中国市场 。
当时国内最贵的旅行车，也就是桑塔纳旅行版和标致505SW了。而更高一级别的如奥迪100 、虎头奔等，都是三厢车 。自然而然的 ，在当时中国人的消费观念中 ，三厢车在高端程度上是大于旅行车的 。
朗逸新锐版对于同级市场的影响 朗逸新锐版的意义还挺大的，对上汽大众本身来说 ，起到一个承上启下的作用。此前朗逸下面就是桑塔纳 ，即便有朗逸启航，中间仍有一个一万多元的空白没车填补 ，如今朗逸新锐版上市 ，8-10万元的起售区间的细分化进行到极致 。
这种“中国专车 ”真的很适合普通消费者从“活 ”的角度来选车 。缺点：“中国专车”在机械层面的造诣普遍不高，在消费者不在意的地方不下功夫。一般“中国专车 ”都不是完全自主研发 ，有自己的“前世 ” ，否则不可能把成本控制得这么低。
桑塔纳2000是哪年出来的?
1 、所以说最后一辆桑塔纳2000是2012年这种说法是不准确的 。
2、桑塔纳2000的生产背景与停产时间桑塔纳2000是上海大众（现上汽大众）于1995年推出的车型，基于巴西大众的Santana 2000改进而来 ，专为中国市场设计 。该车型在中国市场服役期间经历了多次改款（如时代超人 、自由沸点等） ，但核心平台未发生根本性变化。
3 、桑塔纳2000是在1995年开始生产的 。以下是关于桑塔纳2000的详细解研制背景与时间 桑塔纳2000是于1991年10月开始研制的新一代桑塔纳轿车 。经过数年的研发与准备，这款车型终于得以面世。正式生产时间 1995年4月20日，第一辆Santana2000顺利下线 ，标志着这款车型正式进入市场 。
4、【太平洋汽车网】桑塔纳2000是1994年生产的 。桑塔纳2000（Santana2000）是上海大众为了不断适应和满足市场的需求 ，于1991年10月开始研制的新一代桑塔纳轿车。1995年4月20日，当第一辆Santana2000顺利下线后 ，它迅速占领了国内中级公 、商务用车的市场 。
5 、桑塔纳2000是在1995年开始生产的 。以下是关于桑塔纳2000的详细信息：研制时间：桑塔纳2000是于1991年10月开始研制的新一代桑塔纳轿车。这一研发过程标志着上海大众在轿车制造领域的一次重要创新与升级 。正式生产：经过精心的研发与准备 ，1995年4月20日，第一辆Santana2000顺利下线 。
6、年4月20日 ，桑塔纳2000正式投产 ，标志着其正式进入市场。历经四年的研发与生产，这款车型在2004年1月3日停产 ，让位于新的车型桑塔纳3000。桑塔纳2000的车身尺寸为68米长 、7米宽和423米高 ，由上海大众汽车有限公司生产 。
