而锐志的4T六缸机市区通勤油耗可能较高 ，不过对于追求驾驶乐趣 、不太在意油钱的消费者来说 ，这可能并非关键因素 。市场前景分析定价影响：若新锐志价格能控制在25 - 32万区间，凭借其颜值 、驾驶乐趣和日系品质保障 ，可能会引发“真香定律” ，受到消费者欢迎 。
一汽丰田的新款锐志于今日正式上市，此次新车一共推出7款车型 ，其中包括6款5L排量车型和一款0L排量车型 ，售价区间为98万-348万元，除了个别新增车型之外新款锐志的定价与老款基本相同。
丰田锐志冷车启动挂挡出现顿挫感可能是正常的，但需结合具体表现判断是否需检修 。以下从正常现象和异常情况两方面展开分析：正常现象的原因 波箱设计缺陷：新老款丰田锐志均存在波箱（变速箱）的固有缺陷 ，表现为挂挡不顺畅 ，尤其在起步加速时换挡顿挫感明显 。
近日，丰田全新锐志在海外实拍曝光。新车前脸依旧采用经典的MARKX车标 ，两侧采用新型矩阵式LED大灯 ，车尾采用双边单出排气布局 。内饰方面，新车配备了四辐多功能方向盘和嵌入式液晶中控屏 ，下方保留了经典的按键和旋钮 。
丰田锐志将搭载0T发动机 ，且因消费税率下调售价有望降低，动力性能和燃油经济性也将提升。以下为具体分析：动力总成升级：丰田全新一代皇冠采用0T发动机后 ，与之同动力总成的锐志也将全面升级。一汽丰田内部人士确认 ，锐志未来会采用0T发动机，替代现有的5L和0L V6自然吸气发动机 。
至于车内的设计 ，全新的锐志其实采用了丰田比较常见的手法设计 ，看上去让人非常的熟悉 。不过座椅的配色采用了撞色设计，这一点对于年轻人来讲是非常喜欢的。中控上它并没有采用当下流行的理念，所以会显得有些不够档次 ，不过方向盘的转向灵敏度上它做的还是不错的 ，这一点丰田也是有这个实力的 。
1、TRC实际上是关闭所有电子系统的功能，包括VSC 、TRC 、ABS等 ，但似乎不能关闭BA系统 。配备车身稳定性控制系统的车型通常都有一个关闭键 ，但这并非新锐志的独有功能。不过，尽量不要关闭VSC ，因为它是确保行车安全的重要系统 。
2、按下vsc（车身稳定控制系统）按键 ，即可关闭vsc系统（车身稳定控制系统） 。
3 、如果“VSC ”在仪表盘上是橙色的，并且下方还有个“OFF ”的字样 ，那就是不小心把车身稳定程序关掉了 ，一般日系车是可以操作关闭和开启的，按钮的位置也比较隐蔽 ，通常是在方向柱附近（驾驶员膝部位置的内饰板上）。短按：关闭TRC牵引力控制系统 。
1 、全新锐志在外观、动力、内饰等方面均有亮眼表现 ，预计能在当下B级车市场掀起风浪，以下是对其详细介绍：外观设计前脸：多边形进气格栅搭配粗线条镀铬装饰，中间加GR标识 ，两侧闪电造型的LED大灯组 ，视觉冲击力强，晚上开出去辨识度高 。车尾：四根排气管搭配黑色护板和大尺寸轮毂 ，营造出强烈的运动感 ，是“出片利器”。
2 、◎搭载5V6和5V6发动机；◎其中◎5L V6匹配6AT，最大203马力 ，峰值扭矩243n◎5L V6匹配8AT ，最大功率234kW长期以来，丰田锐志和丰田86 ，你可以用“半驾驶 ”来形容 。对于喜欢改装的车友来说 ，它可以改变很多，但这完全取决于你 。
3 、也就是说 ，选CC出现问题的概率要比选新锐志要高得多 ，这个还要考虑仔细。再说技术含量问题。CC的EA888发动机技术含量高也是在压缩成本内的高，什么意思呢，举个例子 ，奥迪A6L0T和4V6两款车 ，在数据和实际驾驶方面，0T要更强一些 ，但最低配的4也要比最高配的0T贵5W左右 。
4、追求舒适的话首选新天籁5领先 ，做工精良，安静性很好 ，5V6发动机配合CVT变速箱即有很好的动力 ，运转平稳性也很牛逼 。当然操控性就不要强求了。
1 、综上所述，锐志与帕萨特各有千秋 。锐志侧重于操控感 、动力与外观设计 ，适合追求驾驶乐趣与个性的驾驶者 。帕萨特注重商务舒适与实用性 ，适合追求稳定性能与宽敞空间的消费者。在选择时，应根据个人需求与喜好 ，综合考虑车辆的性能、外观 、内饰等因素 ，找到最适合自己的那款车 。
2 、、动力上锐志尚锐版搭载5L V6的自吸发动机，匹配6挡手自一体变速器，最大扭矩236Nm ，最大扭矩转速4400rpm ，最高时速220公里，百公里加速时间9秒 ，综合工况油耗9升 ，车主评测平均油耗18升左右 。
3 、丰田CRAMY作为最新款，其外形设计符合中国人对面子的需求 ，因此近期销量表现良好 ，市场供不应求。 丰田锐志在日本市场定位高于CRAMY，其6速手自一体变速箱和后轮驱动系统是其主要卖点 ，加之V6发动机 ，但此前出现的漏油问题对其销量造成了一定的负面影响 。
4 、优点：V6发动机安静，加速性能不错 。整体质量控制十分准确！缺点：车身低 ，头部空间偏小。油耗略高 ，有空转现象发生 。
1、026年新款锐志低配车型约20万元起，中高配车型在25万 - 35万元区间 。其价格受多种因素影响。低配版基础配置落地价约20万元，这里面包含了购置税 、保险等必要费用（约2万元）。而中高配版由于配置升级 ，价格有所上升 ，像5V或0L V6车型，落地价能达到25万 - 35万元 。在购买时 ，消费者可以关注一些优惠信息以节省成本 。
2 、回归情况：最近海外媒体曝光了一组丰田新款锐志预想图 ，新车将与马自达共用后轮驱动平台和直列六缸发动机，未来还将应用到马自达和丰田旗下多款车型中。目前所了解到的全新锐志的报价为381 - 442万日元 ，折合人民币大概25 - 29万 。
3、一汽丰田的新款锐志于今日正式上市 ，此次新车一共推出7款车型，其中包括6款5L排量车型和一款0L排量车型 ，售价区间为98万-348万元 ，除了个别新增车型之外新款锐志的定价与老款基本相同 。
退市的锐志“大后超 ”有回归迹象，搭载马自达相关技术发动机 ，从目前信息看有一定亮点 ，但“香不香”还需结合多方面因素判断。回归情况：最近海外媒体曝光了一组丰田新款锐志预想图，新车将与马自达共用后轮驱动平台和直列六缸发动机，未来还将应用到马自达和丰田旗下多款车型中 。
丰田锐志或将复活并采用马自达直列六缸发动机和后驱布局的消息具有一定可信度 ，但目前尚未得到官方确认 。以下从多个方面进行分析：丰田锐志的情怀基础与市场传闻丰田锐志作为一款颇具人气和情怀的车型 ，其六缸加后驱的设计堪称经典。在丰田宣布推出锐志终结版后，粉丝们悲痛不已 。
