大众新CC推出猎装版车型,就看价格如何了!
1 、直接竞品:目前国内无直接竞品 ,但需参考同价位运动轿车(如大众CC普通版、奥迪A4L)及旅行车(如斯柯达速派旅行版、进口大众蔚揽)的价格。

2、猎装版前驱大众CC猎风版指导价299万,虽为前驱但配置丰富,是否购买取决于消费者对外观及配置的偏好与预算 。具体分析如下:车型与价格:猎装版大众CC目前有两款在售车型,分别为猎心版(指导价249万)和猎风版(指导价299万)。两款车型均搭载0T高功率引擎 ,官方宣称百公里加速可达8秒。
3 、一汽-大众新CC正式上市,猎装版因独特旅行车造型、高实用性和性价比更值得推荐。具体分析如下:价格与车型分布普通版:共推出4款车型,价格区间为299万元-229万元 。猎装版:共推出3款车型 ,价格区间为269万元-299万元,与普通版差价约7000元。
4、品牌与市场策略品牌溢价不足:大众品牌在中国市场以性价比和可靠性著称,但猎装版CC的高定价策略与其品牌定位存在矛盾。消费者可能认为其价格与品牌价值不匹配 ,从而影响购买决策 。市场尝试性质明显:CC系列本身并非大众品牌的走量车型,猎装版的推出更像是一种市场尝试,旨在探索细分市场的潜力。
5 、内饰层面 ,新款CC猎装版的内饰并未发生那种翻天覆地、十分醒目的变化。但通过不少细节的调整,脱颖而出了那种恰到好处的新鲜 。具体来说,新车保留了新款车型上极为传统、颇为经典的对称式中控布局 ,功能区划分井井有 、形制设定颇为规整,整体风格有档次,但算不上十分运动。
6、从2010年诞生的CC发展至今已经是第三代车型,而第三代CC也在12月7日迎来了大改款 ,与CC改款车型一同到来的还有新CC猎装车。其中新款CC共上市了4款车型,包括一款上市特别版车型,售价区间为299万-229万元 。更让人期待的CC猎装车则提供了三款车型 ,售价区间为269万-299万元。
大众CC/CC猎装版有颜有实力,价格会不会成为拦路虎?
1、大众CC/CC猎装版不管是从颜值上还是从硬件上面都有显著的提升,而且更加具有运动感和科技感,驾驶起来也是非常的流畅 ,但是定价方面是否会成为新大众CC/CC猎装版的销量上的拦路虎, 这个还要看大家对于大众CC/CC猎装版的颜值和实力上的认可。你喜欢大众CC/CC猎装版么?欢迎评论区留言!本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
2 、价格预期:诚意定价是关键现款CC价格参考现款大众CC售价区间为299万-299万元 ,终端优惠后实际成交价约22万-27万元。猎装版作为衍生车型,成本略有增加(如车身结构调整、配置升级),但大众需权衡定价策略以避免重蹈现款“叫好不叫座”的覆辙。
3、虽然已经国产 ,但是我们可以发现,新款大众CC猎装车的指导价还是处于一个比较高位的水平。这里存在车辆定位的问题,但从中又能看到一汽-大众策略上的一些布局 。图为海外版大众Arteon猎装轿车 就像开头小赵所说,他并不会考虑跨界版的CC猎装车 ,而是更愿意等待原汁原味的CC旅行轿车(大众Arteon)。
4 、而内饰设计,CC有着自己的设计风格,还是那句话:最不像大众的大众。
5、不用多说 ,大众CC猎装车的独特造型,结合较有攻击性的前脸设计给人的第一印象就很不错 。得益于旅行车的先天优势,其后备厢空间比一部分SUV车型还要大。另外 ,新车配置也非常齐全,动力表现也很不错,只是这个预售价格确实有点高 ,同价位中有不少车型可以选择。
大众cc属于豪车吗
1、大众CC不属于豪车,而是一款中型轿跑车(B级车) 。核心依据如下:车型级别:根据德国汽车分级标准,B级车(中型车)轴距通常为7 - 3米 ,排量6 - 4升,大众CC轴距2712 - 2841mm,搭载0T发动机,符合B级车定义 ,未达到豪车所需的中大型车(C级)或D级车尺寸及排量。
2、大众cc属于中端档次的车,不算好车。有人称cc为迈腾的换壳车型,因为他们确实有很多相似之处 。cc的外观还是给人很强的商务感。虽然达不到BBA的豪车级别 ,但也透露出一种高端的气息。大众cc算是好车吗 大众cc在行业内评价不错,油耗低,故障率也比较低 ,性价比高很不错 。
3 、首先,让我们来看看大众CC的定位。它是一款中型车,也就是B级车。虽然它的定位高于迈腾 ,但仍然达不到豪华车的级别。有人称它为迈腾的换壳车型,因为它与迈腾有很多相似之处,包括外观和内饰 。但是 ,大众CC的定位仍然是中高级车。
4、不是。大众CC定位高于迈腾,算不上豪车动力不足、油耗一般 、车门异响、扶手箱空间小、市区路段油耗高 、倒车影像不好、烧机油,乘坐感受差,有异响 ,后排中间地板山起大问题,是用户反馈的常见问题外观给人以商务感和高档气息,整体表现不出色 。
