新款福克斯用什么机油比较好?20款福克斯机油标号

总之
，对于2020款新福克斯的车主而言，选择5W-30等级的原装合成机油是较为明智的选择。同时 ，通过正规渠道购买机油并遵循合理的保养周期
，将有助于确保车辆的保养效果和正常运行 。如有任何疑问或需要进一步的建议，请随时咨询福特4S店的授权经销商
。

020款福克斯推荐使用5W-30的机油 ，同时可以根据当地的气候条件适当调整机油的粘度和温度等级。原厂推荐使用的是美孚速霸2000半合成5W-30机油
，但其他品牌的5W-30机油也可以使用 。

S店提供的三种机油分别是5W-20原装合成机油，售价343元4升 ，5W-30原装合成机油
，售价370元4升
。5W-30美孚合成机油459元4升。如果消费者选择，5W-30就够了 。简单来说 ，这车对食物不是很挑剔
。便宜一点的也可以。福克斯机油每一万公里或半年换一次
，一次加1-6升左右 。

020款福克斯可以使用各品牌的5W30机油，原厂使用的是美孚速霸2000半合成5W30机油 ，也可以根据当地气候调整机油的粘度和温度
。机油品牌：对于2020款福克斯，可以选择使用各大机油品牌的5W30规格机油
，这些品牌包括但不限于美孚、壳牌 、嘉实多等。

首先，推荐使用5W-30等级的原装合成机油 ，其售价为370元/4升
，这是首选 。在电商平台购买时，其他两种机油的价格差距微乎其微 ，但为了确保机油品质和车辆保养效果
，建议您去官方授权的经销商处进行保养。5W-30级机油虽然价格稍高，但其保护性能更佳
。

经典福克斯开了20年还能开吗

1
、不能开。经典福克斯使用时间长达20年 ，机械部件和电子元件会经历严重的磨损和老化
，导致车辆无法正常运转，长时间的使用会导致车辆各个部件的磨损和损坏 ，特别是发动机、传动系统 、悬挂系统等
，出现故障后会影响车辆的运行，车辆使用时间长久 ，润滑油和冷却液等液体会老化失效，导致引擎和其他系统不能有效运转 。

2
、在适当的保养条件下
，福克斯通常能够使用10年之久，或者行驶里程超过20万公里
。这是基于一般车主的驾驶习惯和保养水平所得出的结论。当然 ，也有车主反馈
，福克斯在正常使用情况下，行驶里程可达60万公里而无大问题 ，这进一步说明了福克斯的耐用性和可靠性 。

3、能用
。对于08款福克斯8两厢车型汽车耐用性较好
，跑了15年20万公里没有问题的情况下，还是能用的 ，一般情况下可以开十几 、二十年
，只要没有大事故，平时正常的维修保养 ，开10年到20年都不会有太大的问题。

4
、经典的福克斯
，只要经过常规保养并保持良好的使用状态，比如没有遭遇严重事故、水泡或火烧等 ，行驶20万公里是完全可以的 。因此，08款8升两厢的福克斯即便已经使用了15年
，跑了20万公里，仍然具有良好的使用性
。购买二手福克斯是可行的。

5 、福克斯保养好的话可以一直开 ，开十年以上甚至十五年
，60W公里也是没问题的 。新福克斯于2018年11月上市，搭载了0T和5T两款发动机 ，外观方面
，全新福克斯采用全新家族设计，中网等处大量使用了黑色部件 ，运动保险杠以及后扰流板
，新车配备了双色18英寸轮圈
。

6
、此案例表明，定期保养和及时更换易损件可显著延长车辆寿命 ，20万公里后仍能保持超出预期的性能。 08款福克斯8两厢：耐用性典范历经15年行驶20万公里后
，若未遭遇重大事故且保养得当，该车型性能依旧出色 ，甚至可保持“九成新
”状态 。

长安福特打出“真香牌 ”:福克斯猎装版上市,售价15.38万元

1、在2020年11月20日，全新 长安福特福克斯猎装版正式在广州车展宣布上市
，新车售价138万元。相较海外版车型，国产福克斯猎装版主要变化在前脸部分 ，其换装了点阵式的中网
，而且头灯与中网连接在一起，提升了视觉宽度
。欧洲一直是旅行车的天堂 ，我们熟知的
，优秀的旅行车往往都是欧洲车，比如BBA ，沃尔沃的旅行车也小有名气。

2 、长安福特完成了对 福克斯车系的中期改款
，原有车型变化不大，而最吸引眼球的要数刚刚引入投产的福克斯猎装版 。售价138万元 ，成为福克斯车系中的大哥
，同样也拥有最大的尺寸和内部空间
。

3、近日，在2020年广州车展上 ，2021款长安福特福克斯家族正式上市，新车最主要的卖点是福克斯车系在国内征战十几年后首次推出旅行版车型
，而且该车采用了一个近期很时髦的名字——猎装版，新车顶配车型的身份出现 ，在价格方面只比三厢版本高了3000元
，符合国产旅行车的标准预期。

4
、月20日广州车展上，长安福特全系福克斯家族正式上市 ，包括4款2021款车型、1款 福克斯Active车型以及1款福克斯猎装版车型
，新车售价区间为88万-138万元 。其中全新福克斯猎装版为首次引入国内，当然了福克斯猎装版并不是一款针对国内市场的特别车型 ，新车海外版原型车就是福克斯Active Wagon
。

老车主来谈谈新车福克斯,看着真的太美了

1 、0款福克斯是我人生第二辆车
，第一辆还是13款的三厢经典福克斯，作为开了7年的福克斯老车主 ，趁着这个“疫情假期
”聊聊我对这款20款福克斯的理解。作为最新款的福克斯
，有个争议较大的一点就是全系三缸，对福克斯不熟悉的车友可能颇有微词 ，甚至进而止步 。

2
、另外需要提一下的是，美系车装配粗糙的特点并没有在这车上表露
，毕竟这也算半个国产，全车几乎都是在国内装配完成 ，而且其流水线几乎是同行业最先进的生产线
，我这台产自重庆工厂，之前作为福睿斯车主曾经去参观过重庆的工厂 ，清一色的自动化生产模式
，关键部位才有少数人工存在
。

3、#最不满意 最满意的就是感觉就是后备箱空间有点小了，后备箱的空间开口有点小装不了什么东西#空间 同级别的车里面空间表现还是不错的 ，就是后排没有福克斯宽敞
，座椅坐起来也没有轩逸那么舒服，但是比朗逸好多了 ，门板的储物空间也有点小。

4 、而福克斯ST Line的底盘正是经过了特殊调校后的集大成者
，这确确实实是这个车的一个标签，而选择两厢更是灵魂之选 ，在我印象里三厢还是更适合一家之选 。

2020款福克斯到底有没有资格成为入门操控车的首选?

值得一提的是，此次新一代福克斯2020款还推出了更加强调操控的ST-Line车型
，18英寸运动轮毂
、米其林Pilot Sport 4轮胎、真皮包裹的平底方向盘 、碳纤维风格饰条及红色缝线等专属配置让运动气息更加突出
。此外，ST-Line车型底盘高度调低10mm ，量身定制的弹簧
、减震器和稳定杆
，带来更为凌厉的操控表现。

万元左右买大牌合资家轿，需求空间够、配置好 ，最主要是动力操控好
，能提供丰富的驾驶乐趣 。能满足以上需求的，2020款福特福克斯是一个不错的选择。新款福克斯可以说在名气和美誉度上与高尔夫 、卡罗拉等经典车型齐名
。新款福克斯最大的优势还在于较好的操控性能 ，被誉为“性能小钢炮”
、“操控之王 ”。

要知道第一代福克斯能够站稳脚跟
，操控性是其中的重要因素，当竞品在使用扭转梁非独立悬架时 ，福克斯就凭借多连杆独立后悬架及出色的调校
，让其成为一款具有出色操控性的紧凑型轿车，并斩获欧洲及北美多项年度车型大奖 。第二代福克斯进入到国内至今 ，留给人们最深的印象还是它出色的操控性，这似乎也成为了福克斯的“人设
”
。

三缸发动机 5L和5T两款发动机都是3缸机。其先天的缺陷导致会有抖动和稳定性问题 。福克斯虽然对抖动的抑制较为到位
，但耐久性仍有待检验
。空间表现 车内乘坐空间表现比较一般，尤其是后排相比于同级以空间为主打的竞品处于劣势。

020款福克斯分为5自吸版和5T涡轮增压版 。性价比最高的5T系列 ，最大马力174
，搭配8速自动变速器
。它是权力和控制的完美结合。目前起步价接近11万，优惠2万左右 。这个价格在合资品牌中有明显的优势 ，甚至与自有品牌车型相比
。

020款的福克斯的车型外观看上去非常具有运动感
，是我们今天所讨论的几款车型当中最有运动气质的车型。平衡轴、悬置优化 、乘员舱隔音等技术的加入，让福克斯在保持运动气质的同时 ，也拥有较好的车内噪音控制 。底盘素质也比较高
，对于侧倾控制、震动过滤都达到了较高的水平。