莲花爱丽丝（Elise）-车系介绍 英国人或许不擅长制造能够热卖的车子 ，但是对于赛车的执着却令人感动 ，他们凭着一种高人的信念，用一个超轻的车身 ，加一台再普通不过的8升发动机 ，便造出了一部纯粹的驾驶机器：莲花elise跑车。elise是一款非常打眼的车，但不能用漂亮来形容 。它给人的第一印象是另类或者怪异 。
莲花爱丽丝S搭载的是丰田汽车提供的8L直列四缸VVT-I发动机，最大输出可达136匹马力 ，最大扭矩为4200rpm ，最高转速达6200rpm，动力性很充沛。这款跑车采用的是轻量化车身 ，整车重量只有860kg ，但车身坚实，造型新潮而不媚俗 。
因为使用的是很普通的V6甚至L4引擎 ，排量顶多二点几 ，所以油耗很低，功率虽然不大 ，但是得益于超轻量化的车体 ，其性能绝对不俗 。比如Lotus Elise，全重不到900KG。莲花的精髓就在一个小 ，一个轻。哪怕是它旗下最庞大的车型Evora ，都是非常小巧精致，全重也仅有一吨出头 。
莲花最后化成了蝴蝶，一直陪伴在哪吒的旁边 ，后来因为封神被封为蝶仙 。其他传说中莲花是二郎神杨戬的妹妹 ，也就是三圣母，后来在到了宋朝和刘彦昌结婚 ，生下沉香。剧中莲花两次变成蝴蝶 ，一次是求云中子为哪吒铸身；第二次就是最后在哪吒赶去封神的时候 。再次变成蝴蝶的时候，外面大雪纷飞 ，莲花没有仙气护体 ，已经十分虚弱了 。
舒适性较差：莲花汽车的座椅和悬挂系统相对较硬，可能在长途驾驶时给乘客带来不适。售价较高：对于普通消费者来说 ，莲花汽车的售价可能难以承受 。售后服务和维修保养体系不完善：这可能给车主带来一些不便 。
详细解释如下：莲花进入休眠期 随着气温逐渐下降 ，冬天的寒冷使得莲花进入休眠状态。在这个时期，莲花的生长活动减缓 ，叶片和花朵逐渐凋零 。这是莲花适应自然环境的一种表现 ，休眠期对于莲花来说是非常重要的，有助于其在恶劣的气候条件下存活 。
国产莲花在8万元6升排量的国产车里来说还说得过去，油耗市区8-9左右 ，高速公路6-7之间 ，由于车身相对较轻，提速还可以 ，钣金密封性较差 ，刹车行程较远感觉柔柔的，空间有点小。该车虽然有着英伦高贵的血统 ，但是 ，中国造的这款车原是从马来西亚版翻来的，英国人针对东南亚国家的产品不好置评 。
1 、月2日 ，全球知名跑车制造商LOTUS路特斯正式宣布其全球品牌标识以及官方中文名称“莲花”回归中国市场 ，即日起在中国正式更名为“莲花跑车 ” 。
2 、品牌起源与归属路特斯（Lotus）是英国老牌跑车制造商，以高性能车型闻名。2017年被中国吉利集团收购 ，但品牌仍保留独立运营 ，核心技术和设计延续英系血统。当前生产情况 进口车型：部分车型如Emira明确为英国原装进口（如Emira），并非国产 。国产化布局：路特斯已在中国建立生产基地，部分车型实现本地化生产 。
3、路特斯（Lotus）的品牌历史可以追溯到1952年 ，当时它由科林查普曼（Colin Chapman）在英国创立。自成立以来 ，路特斯一直以制造轻量化 、高性能的跑车而著称，其车辆在赛车场上和公路上都取得了卓越的成绩 。例如 ，路特斯的Elise 、Exige和Evora等车型 ，都充分展示了该品牌在工程设计和性能方面的精湛技艺 。
4、因为路特斯汽车的英文名LotusCars，翻译过来就是“莲花汽车 ”。路特斯汽车在进入中国时想要注册“青年莲花”这个品牌的 ，但是被一家公司抢注了 ，因此LotusCars进入中国后只能改用音译过来的“路特斯 ”，不过还是会有很多人会叫它莲花汽车 。
5、路特斯（Lotus）创立于1952年 ，是世界著名的跑车与赛车生产商 。提起这个品牌可能好多人都不怎么了解 ，但说起路斯特的另外一个名字“莲花汽车 ”，你或许会有点印象 ，因为很多人在介绍Lotus的历史及国外业务时 ，仍将其翻译为“莲花”。
6 、Lotus是路特斯汽车，也被称为莲花汽车 。路特斯是世界著名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡的Hethel ，由柯林·查普曼创立于1948年 ，旗下的跑车以纯粹的驾驶乐趣和轻量化的设计而著称 。Lotus汽车重心很低，造型具有良好的流线形 ，风阻系数在0.3左右。
021年莲花Evora GT是一款源自英国的中置发动机跑车 ，搭载了丰田的5升V6发动机，并经过增压处理 ，使其拥有强大的动力性能 。这款跑车能够产生高达416马力的动力输出 ，以及317磅-英尺的扭矩 。这些强劲的动力通过标准的六速手动变速器被精准地传递到后轮，为驾驶者带来激动人心的驾驶体验。
021年 ，莲花推出了一款名为Evora GT的中置发动机车型 ，这款英国品牌的代表作选用了来自丰田的5升V6发动机，并进行了深度的增压处理 ，从而爆发出强劲的动力。这款发动机能够产生惊人的416马力 ，扭矩更是达到了317磅-英尺 。
