另有信息提到该版本落地价范围为35万至35万元 ，差异可能源于地区政策 、保险方案或补贴计算方式的不同 。ES 2025款 300h 尊享版：裸车价约369万元 ，加上购置税约16万元 、上牌费500元、车船税660元、交强险950元 、商业保险约0.93万元，扣除政府补贴15000元和平台补贴468元后，落地价约399万元 。
例如 ，部分平台显示“300h臻享版经销商报价约299万起” ，叠加购置税减免 、旧车置换补贴及部分地区综合优惠可达10万元的政策后，裸车价格可控制在30万元内 ，落地成本接近30万级豪华B级车的核心消费区间。这种“指导价高、成交价低 ”的策略 ，既维持了品牌高端形象，又通过实际优惠吸引价格敏感型消费者。
雷克萨斯ES300厂商指导价在269 - 489万之间 ，落地价会因配置 、地区等因素而有所不同 。不同版本车型价格有差异 ，2025款300h臻享版指导价399万，300h尊享版469万 ，300h行政版489万；2024款200特别限定版349万 。在地区方面 ，价格波动也较大。
前麦弗逊+后多连杆悬架过滤颠簸能力突出，对路面小震动抑制到位 ，适合城市铺装路面行驶 。
1 、第七代雷克萨斯ES中 ，ES300h卓越版在外观上被广泛认为具有较高颜值，不过审美因人而异，以下从设计亮点角度分析其好看之处：第七代雷克萨斯ES300h卓越版整体设计年轻且不失稳重 ，相较于前代车型颜值有很大提升 ，设计风格更为激进，更适合年轻车主群体 。
2、高配车型（如ES 300h行政版）： 采用镀铬装饰的纺锤形中网 、18英寸双色轮毂； 车身细节（如门把手 、车窗饰条）的精致感更强 ，适合追求豪华稳重的用户。
3、第七代ES采用更大尺寸的纺锤形进气格栅 ，前脸设计如“张开嘴的狮子 ”，搭配拉长的LED灯组 ，线条感更强 。不同版本（SPORT 、混动 、普通版）通过保险杠两侧和中网装饰细节进行区分 ，满足多元化审美需求 。
ES300h卓越版没有配备马克莱文森音响系统。以下是关于此问题的详细解音响系统配置：ES300h卓越版虽然配备了十二个挺括杂音优化扬声器，但官方资料中并未提及该车型搭载了马克莱文森音响系统 。Mark Levinson品牌：需要澄清的是 ，Mark Levinson是雷克萨斯自家的高端音响品牌 ，而非外部品牌马克莱文森 。
没有马克莱文森。因为经过我的查询发现，ES300h卓越版虽然配备了十二个挺括杂音优化扬声器 ，但并没有提及马克莱文森音响系统 。ES300h的高端音响是由雷克萨斯自家的品牌Mark Levinson提供的 ，而卓越版是基于普通版车型加入一些高端的配置，但并没有提到马克莱文森音响系统 。
总体而言，雷克萨斯ES在不同年份的部分车型上都配备了马克莱文森音响 ，为消费者提供了高品质的音响选择。
ES300h运动版原车未标配马克莱文森音响 ，但雷克萨斯ES300车型长期与该品牌合作，部分版本或通过选装/升级可配备。具体分析如下：马克莱文森音响的配置情况参考信息明确指出 ，ES300车型（非特指运动版）长期与马克莱文森合作 ，基本安装该品牌音响 。
1、雷克萨斯ES300h卓越版倒车时具备自动刹停功能 。该功能是预碰撞安全系统（PCS）的重要组成部分，旨在提升倒车场景下的安全性。以下从功能原理 、触发条件及使用注意事项三方面展开说明：功能原理与触发逻辑当车辆以低于30公里/小时的速度倒车时 ，系统通过车尾雷达和摄像头实时监测后方障碍物 。
2 、雷克萨斯ES300h卓越版具备倒车自动刹停功能 。功能介绍这项功能属于车辆主动安全配置的一部分。当车辆在倒车过程中 ，系统检测到可能与后方障碍物发生碰撞时，会自动施加制动 ，以避免或减轻碰撞造成的损失 。工作原理通过车辆配备的多个传感器 ，如倒车雷达、摄像头等，实时监测车辆后方的情况 。
3、距离障碍物5米以内会自动刹停。雷克萨斯es300h自身带主动刹车功能 ，防止碰撞 。
